甘肅柴油機噴油泵試驗臺價格服務至上「泰安拉寶地」

         噴油泵試驗臺作為學校泵的重要設備，它在柴油機燃油噴射系統的開發中發揮著重要作用。高壓燃油噴射系統，即高壓油泵噴嘴是柴油發動機的核心。作為油泵噴嘴的性能測試裝置，其性能直接影響燃油噴射系統的性能。特別是，速度波動值是燃油噴射泵試驗臺的重要指標。它直接影響柴油噴射泵的油量和燃油噴射均勻性。共軌噴油器試驗臺的平均轉速波動值在小于800rpm時為±1rpm，在大于800rpm時為±0.25％rpm。（3）噴油泵試驗臺廠家在試驗臺運轉過程中切勿換擋或試驗臺高速啟動，否則將損壞液壓無級變速器或齒輪。對于其他類型的燃料噴射泵試驗臺來說，這很難實現。因此，當選擇學校泵站時，變頻調速噴油泵試驗臺一個非常不錯的選擇。

1、請勿投擲、跌落或控制儀，避免控制儀受到強烈的外力撞擊； 

2、請勿將異物插入控制儀的連接器部分； 

3、請勿將水或其它液體流入到控制儀內部或控制儀上； 

4、請勿用濕手觸摸交流電源線端子； 

5、請勿讓灰塵或異物堆積在交流電源的端子周圍，堆積于交流電端子上的灰塵與異物可能會導致火災或造成觸電； 

6、請避免踩到或擠壓交流電源線； 

7、清潔控制儀時請拔掉電源線。

       高壓噴油泵試驗臺主要特點是結構簡單、便于維護、使用操作方便、可靠性較高，其各項性能均能滿足高壓共軌生產調試及維修行業的需要。     

      高壓噴油泵試驗臺采用工業計算機控制，自動量油數顯，可以查詢、存儲、修改檢測數據并生成數據庫，數據庫免費升級。高壓噴油泵試驗臺在近期的發展中有了新的突破，一般是由試驗臺生產廠家自行設計生產的，并與普通三相異步電動機配套，也有部分廠家是直接采用電機專業廠家生產的滑差調速電機裝配于試驗臺上。噴油泵試驗臺采用原裝BOSCH高壓共軌油泵產生0～1600bar軌道壓力，軌壓自動調節。噴油泵試驗臺中的變頻式試驗臺，交流變頻調速是八十年代才得以迅速發展的機電調速技術。

         試驗室的溫度對噴油泵供油量的影響很大，因為柴油的豁度是隨溫度而變化的，技術文件上規定的標準供油量，都是指在標準室溫20℃時的供油量。某試驗證明，溫度從40℃降至6℃時，供油量可增加20% ～40%，溫度再降低，則因柴油的戮度極大地提高，通過高壓油管和噴油器的阻力急劇增加，供油量反而下降。為了使供油量調整準確，試驗車間的溫度應保持在15～20℃的常溫范圍內，特別是高速噴油泵對燃油溫度的變化更為敏感。共軌噴油器試驗臺的產品特點:1、支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時，并且支持第三代高壓共軌技術的壓電晶體共軌噴油器。