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發布時間：2021-09-20 11:17
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冬天柴油發電機保養小技巧：
冬天柴油發電機保養小技巧：
中秋國慶假期后，很多北方地區已經進入了冬季的問題，由于冬季溫度較低，今天小編就來給大家講講柴油發電機組冬季的保養小技巧。
一、柴油發電機組在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當氣溫低于4度時，應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為溫度在4度時，水的體積變化比較大，當水從液體轉變為固體時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。
二、冬季由于柴油發電機的工作環境差，所以這時就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發動機的磨損，影響柴油機的壽命。
三、冬季柴油發電機組在選擇機油時，應盡量選擇黏度稀一點的機油。
四、柴油發電機在冬季啟動時，氣缸內吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油發電機之前應采用相應的輔助方法，提高柴油機機體的溫度。
五、柴油機起后應先低速運行3-5分鐘，以便提高柴油發電機整機溫度，檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。
?柴油發電機組排氣系統的安裝：
柴油發電機組排氣系統的安裝：
柴油發電機組的排氣系統工作界定是指柴油發電機組在機房內基礎上安裝完畢后，由發動機排氣口連接至機房的排氣管道。
柴油發電機組排氣系統包括和發動機標準配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機房連接至機房外的排氣管道。
排氣系統應盡可能減少彎頭數量及縮短排氣管的總長度，否則袁就會導致機組的排氣管壓增大，而使機組產生過多的功率損失，影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。柴油發電機組技術資料中所規定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及一個彎頭和一個消聲器的安裝。當排氣系統在實際安裝時已超出了所規定的長度及彎頭的數量，則應適當加大排氣管徑，增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數量。從機組增壓器排氣總管接出的管道必須包含一柔性波紋管段。排氣管第二段應被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機組運行時排氣系統因熱效應而產生的相對位移引起的附加側應力和壓應力加到機組上，排氣管道的所有支承機構和懸吊裝置均應有一定的彈性。
當機房內有一臺以上機組時切記每臺機組的排氣系統均應獨立設計和安裝。不允許讓不同的機組共用一個排氣管道，以避免機組運行時因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動，及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流，影響機組正常的功率輸出或甚至引起機組的損壞。
常見發電機的技術優缺點分析及其代表
1.渦輪增壓發動機(Turbo)
增壓技術是提高發動機進氣能力的一種方法。采用壓縮機提前壓縮進入氣缸的氣體，提高進入氣缸的氣體密度，增加進氣量，更好地滿足燃料的燃燒需求，從而達到提高發動機功率的目的。
優點:在不增加發動機排量的情況下，功率和扭矩可以大大提高。
缺點:渦輪工作遲滯，維護成本高。
代表型號：寶來1.8T速騰1.8T途安1.8T帕薩特1.8T奧迪A41.8T/2.0T奧迪A62.0T。
2.機械增壓發動機(Supercharger)
機械增壓壓縮機直接由發動機曲軸驅動，其優點是響應性好，但需要消耗部分能量，因此機械增壓不能產生特別強大的動力，特別是在高速時，從而影響發動機轉速的提高。
優點:響應性好，完全沒有渦輪遲滯，可以隨時輸出源源不斷的扭矩。
缺點:高速時會產生大量摩擦，影響轉速的提高，噪音大。
代表車型:北京奔馳E200K路虎攬勝運動版。
