廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業務發展;公司注冊資金為510萬元。國家頒發的“N.V.O.C.C”無船承運人資質,自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛;并具有海運及陸運代理資格,是國內極具競爭優勢的國際貨運代理公司。玻利維亞海運價格服務熱線。

絕大部分船公司在卸貨港都提供CHASSIS(車架),除散裝船帶集裝箱的SSL(如RICHMERS)以外。但到內陸點的貨有些地方就沒有車架,如通過加拿大CP RAIL轉運到美國內陸的點,CHICAGO,MINNEAPOLIS,DETRIOT, CP的車站都沒有車架。到MINNEAPOLIS的貨也絕大部分船公司都沒有車架。注意事項:如貨較超重,需要三軸拖車,有時船公司的碼頭或鐵路要收額外的吊柜費$50/CTN一吊,既用來將重柜吊在卡車公司自備的三軸拖車上(FLIP FEE)。如用SOC箱,在內陸有些地方會產生此費用。還有就是前面提到的車架租用費,一般是$100到$150。玻利維亞海運價格服務熱線。

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按美國海關的規定是要求接近直接出口商的貨代(NVOCC)發送AMS資料。發送AMS的NOVCC首先需要在美國FMC取得NVOCC 資質,同時需要從美國NMFTA(Natio
nal Motor Freight Traffic Association )機構申請到專屬的SCAC (Standard Carrier Alpha Code),方可向美國海關發送相關數據。在發送過程中,NVOCC必須對美國海關的相關規定有完整清楚的了解,嚴格按照相關規則行事,可能會導致清關延遲甚至是被美國海關罰款。 玻利維亞海運價格服務熱線。

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出貨前,需要發貨人(出口商)準備好INVOICE,PACKING LIST,需要國外清關的客戶需提供產品的準確H.S.CODE。玻利維亞海運價格服務熱線。出貨前貨代需與美國進口商簽署清關委托書(一般貿易)。出口商需提供貨物制造商,及終收貨人,進口商人信息給貨代以便申報ISF。如出口商在美國沒有公司,需提供終收貨人(如合作的倉庫)的公司名字及EIN號碼。