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車轍、磨損、疲勞裂縫等都是造成鋪裝損害的主要問題

車轍、磨損、疲勞裂縫等都是造成鋪裝損害的主要問題。我國在對抗此類病害方面，市場上主要采用SBS改性瀝青，取得了一定效果。日本每年約消耗30萬t以上的聚合物類改性瀝青，中國每年聚合物類改性瀝青的消耗量約為450萬t。可以說，在目前的鋪裝領域，聚合物改性瀝青是不可或缺的材料之一。但是當遇到更嚴酷的條件，普通的SBS改性瀝青也無法應對，路面會再次出現各種病害。要從根本上研究出能夠應對以上嚴酷路面問題的材料。中國在瀝青路面設計中，應對超重載路面，常規應用措施中，主要采用PE類改性瀝青混合料。該混合料具有抗重載特點，但是由于剛度過大，韌性不足，容易出現開裂，帶來病害。

間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉

間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于10℃，且具有瀝青滴漏功能。改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24h；改性瀝青SMA混合料只限當天使用；OGFC混合料宜隨拌隨用。添加纖維的瀝青混合料，纖維必須在混合料中充分分散，拌合均勻。拌合機應配備同步添加投料裝置，松散的絮狀纖維可在噴入瀝青的同時或稍后采用風送裝置噴入拌合鍋，拌合時間宜延長5s以上。顆粒纖維可在粗集料投入的同時自動加入，經5～10s的干拌后，再投入礦粉。

環煉制的瀝青適合于生產改性瀝青

環煉制的瀝青適合于生產改性瀝青，韓國SK、佳德士、COSMO、臺灣CPC、韓國雙龍、殼牌，國產鎮海瀝青、遼河瀝青等都是很好的改性瀝青原料，產品高低性能均衡。SBS改性劑的選擇也很重要，星型的SBS對產品高溫性能較好，線型的SBS對產品低溫性能較好。可根據改性瀝青技術指標要求選用不同的SBS或幾種SBS復配的形式，既能滿足指標要求，又可以降低SBS用量，從而降低成本，增加利潤。