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由于PA9T 的吸水率低、熔點高和結晶度高, 所以吸水和加熱時, 都有高的尺寸穩定性。在吸水尺寸變化中, 比PA46要優良得多; 在加熱尺寸變化中, 則比PA6T優良得多的。

PA9T 含有半芳香族結構 ,且結晶度高 ,所以同時兼有 PA46 和 PA6T的優點 ,即強度及模量的降低開始溫度高 ,在玻璃化轉變溫度以上的物性保持率高。

PA9T 對醇、熱水、酸、堿和氯化鈣水溶液的耐藥品性比PA6T 和 PA4優良得多, 這一性能在實用中也得到了確認在汽車發動機室零部件樹脂化時, 不可缺少的是耐LLC (不凍液: 乙醇  水), 結果列于圖13, 比PA66 和改性PA6T 要優良得多的。

PA9T G1300 顆粒料 Genestar 日本可樂麗 Kuraray 玻纖增強30%

PA9T G1300H 顆粒料 Genestar 日本可樂麗 Kuraray 玻纖增強30%

PA9T G1302 顆粒料 Genestar 日本可樂麗 Kuraray 玻纖增強30% 耐磨蝕

PA9T G1350H 顆粒料 Genestar 日本可樂麗 Kuraray 玻纖增強35%

PA9T G2330 顆粒料 Genestar 日本可樂麗 Kuraray 玻纖增強33% 阻燃V0

PA9T原料--PA9T的玻璃化溫度較高(125℃)和高結晶性使其在高溫下仍保質良好的韌性，優于PA66和PA46，耐摩性和摩擦系數小都大大優于其它尼龍，甚至過POM和LCP。日本可樂麗PA9T報價

PA9T有不含玻纖及含玻纖(33%, 45%, 50%)和防火等規格，對于汽車機罩、電氣電子產品等市場應用**發展潛力。PA9T特性：尼龍系列樹脂中，吸水性較低；尺寸安定性不會因吸水造成尺寸變化及機械強度下降；高耐熱性，280度過錫測試不會產生氣泡，也適用較高使用溫度之無鉛焊錫；流動性佳，適用在薄肉成形；低氣，比其它尼龍樹脂少較不容易污染及腐蝕模具延長模具使用；結晶速度快，冷卻時間短；在高溫環境中，機械強度，剛性下降較少，接合線強度，回收性佳。

PA9T是可樂麗從原料單體自行開發的性聚酰胺類工程技術塑料。是具有的耐熱性、耐藥品性以及可以承受反復摩擦特性耐滑動性的成形材料。

PA9T還具有優良的薄壁成型性，使其適于小零件的加工成型。PA9T也擁有尼龍所固有的一個特性，在射出成型時不易起毛邊。幾十年來，PA已成功地取代金屬用作汽車內飾件、外飾件、車體和機罩下部件。為節能降耗，發達國家早就開始加快汽車輕量化、塑料化的步伐，并把每輛車用塑料量作為汽車現代化和技術進步的標志，有的車型每輛用量已過20ke。