運(yùn)城全門式堆取料機(jī)生產(chǎn)廠家可量尺定做「千仞機(jī)械設(shè)備科技」

關(guān)于堆取料機(jī)的常見問題

1、在使用大軸承作為回轉(zhuǎn)支承時上下環(huán)的軟帶如何安裝？    

  上軸承環(huán)的軟帶應(yīng)安裝在與懸臂梁中心線成90度的位置上，因為此處不論在何種工況都不會發(fā)生在俯仰角度或時滾子對上軸承環(huán)滾道擠壓力的情況。下軸承環(huán)按裝在門座架上回轉(zhuǎn)角度在正負(fù)90度到正負(fù)180度的位置上，下軸承環(huán)要求不必過于嚴(yán)格。

2、皮帶跑偏的主要機(jī)理是什么？

1)、驅(qū)動滾筒與改向滾筒的安裝位置，所有滾筒必須垂直于皮帶中心線方向；

2)、轉(zhuǎn)載點處落料的對中，物料不可落到相對皮帶中心較偏的位置；

3)、托輥組的位置調(diào)整，托輥組應(yīng)根據(jù)跑偏情況進(jìn)行調(diào)整。

 堆料機(jī)在軌道上來去運(yùn)轉(zhuǎn)，依據(jù)請求運(yùn)轉(zhuǎn)到的料倉。長形料場混勻堆取料機(jī)其堆料機(jī)形式主要有側(cè)式懸臂堆料機(jī)、頂部卸料小車式堆料機(jī)，搖臂堆料機(jī)等。懸臂前端垂吊一個料位探測儀。跟著堆料機(jī)一邊來去活動，一邊聚積物料，料堆漸漸降低。當(dāng)料堆與探測儀打仗時，探測儀收回旌旗燈號，傳回節(jié)制室。節(jié)制室開動變幅液壓體系，經(jīng)由過程油缸推進(jìn)懸臂晉升一個預(yù)先給定的高度。

   側(cè)式懸臂堆料機(jī)是由懸臂部門、膠帶機(jī)、行走機(jī)構(gòu)、來料車、液壓變幅、電纜卷盤等部門組成。懸臂部門堆料臂架是膠帶機(jī)的支承構(gòu)件，由兩個變截面的工字型主梁組成。橫向用角鋼銜接成全體。工字型梁采納鋼板焊接成型。臂架后部裝置水泥配重塊。

  膠帶機(jī)的傳動滾筒設(shè)在尾部，改向滾筒設(shè)在頭部。3)、有些軸承在較短的時間損壞與規(guī)劃選用有關(guān)，如在運(yùn)用全體俯仰組織的設(shè)備就應(yīng)當(dāng)留意的改變情況。改向滾筒上面設(shè)有螺旋拉緊裝配，使膠帶堅持充足的張力。螺旋拉緊裝配行程為500mm。膠帶機(jī)隨臂架可上仰、下俯，膠帶機(jī)上設(shè)有料流檢測裝配，當(dāng)膠帶機(jī)上無料時收回旌旗燈號，堆料機(jī)停機(jī)。還設(shè)有打滑檢測器，防跑偏等保護(hù)裝配，膠帶機(jī)頭、尾部設(shè)有打掃器。

對今后同類機(jī)械設(shè)備大車行走自動糾偏控制系統(tǒng)設(shè)計有一定的參考價值。4)、熱處理技術(shù)，熱處理應(yīng)當(dāng)是通過調(diào)質(zhì)后進(jìn)行滾道面表面淬火，硬度通常應(yīng)達(dá)到HRC52-55，過低的硬度將下降軸承的運(yùn)用壽命。 本課題之處,一是基于位置偏差的變頻器糾偏控制和動態(tài)位置校正思想,該設(shè)計思想可實現(xiàn)了大車行走同步控制,并消除編碼器的累積偏差；二是采用ROFIBUS-DP現(xiàn)場總線通訊技術(shù)的數(shù)字連接控制方案,實現(xiàn)了自動糾偏控制系統(tǒng)對數(shù)據(jù)通信、實時性、檢測精度和抗干擾性的要求。 此自動糾偏控制方案已正式投入生產(chǎn)使用,實踐證明門式斗輪機(jī)自動糾偏控制系統(tǒng)的可行性和有效性。