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  QRD2000清潔型熱回收臥式液壓搗固焦爐車輛，是由我公司自行設計研發的首臺臥式液壓搗固焦爐車輛。主要功能是搗固煤餅，并將搗固好的煤餅輸送入煉焦爐內，待煤餅煉成焦炭后再將焦餅從焦爐內推出，是年產50萬噸鑄造焦大型焦爐的主要設備之一。在設計上具有搗固、推焦、裝煤三車的全部功能，是技術含量高、試制要求高、產品價值大的三位一體的特色產品。與國內同類相比，具有結構緊湊、投資耗用少、操作簡單等獨特優勢，綜合技術性能傲居國內領i先地位。該產品填i補國內空白，被評為江蘇省高新技術產品、國家重點新產品，被列入國家火炬計劃項目，共獲得五項國家專利。

十八錘可調式微位移搗固機的微位移機構通過液壓缸推動搗固機單元組在軌道上勻速往復運動，能夠使煤餅上的落錘點分布均勻，消除各搗固錘的落錘間隙，并且增強設備對裝煤車煤箱的長度適應性。三錘搗固單元搗固錘的夾持力由夾持輪內部的彈性元件變形產生，為內力式結構；每組夾持輪具有單獨調整功能，可以微調夾持力，從而調整搗固錘行程；強化了的結構件強度、剛度，提高了傳動、配合精度；錘桿限位裝置采用柔性方式（非金屬材料導向），在搗固錘工作行程內至少保持上下兩處限位，減小錘桿自由擺動量，降低錘桿了彎曲變形幾率，提高了搗固錘使用壽命；安全鉤等安全裝置設置全i面，是設備安全的保證；潤滑系統采用自動控制方式，降低了勞動強度；三錘搗固單元可整體更換，大大減少了在線維修時間，提高設備的生產能力。設備整體造型美觀，性能優良、穩定，可靠性高，使用壽命長。

以焦爐機側原煤塔的框架梁為搗固站內側的支撐架，以推焦車、側裝煤車能自由通過并與推焦車外軌平行建混凝土基礎和鋼結構框架的搗固站外側支撐架，兩支架之間通過i橋架梁相接，且鋪設搗固機軌道(間距2000mm)和運煤小車軌道及操作平臺等。

除搗固焦爐須配套的環保設施和煤粉碎機改造外，增設有搗固機、運煤小車(包括放煤閘板和溜槽下煤振動器裝置等)、搗固站鋼結構和側裝煤車(焦爐機側操作臺不需調整改造)等工藝設備。改造后的焦爐，既可側裝煤搗固生產，又可頂裝煤生產。

該搗固焦爐煤餅高寬比為9.83。改造施工工期為兩個月(不含側裝煤車和搗固機等機械設備制造時間)。