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水泥攪拌車工作中罐體停轉后應急處理方法

一、先檢查一下液壓油是否漏光了(管子壞了換管子，密封件壞了換密封件)!

二、檢查一下散熱器風扇在轉沒有，液壓油乳化變白沒有，液壓油溫度超過90度，液壓系統就沒有壓力，罐子就不轉了!(這種情況不要著急，用水冷卻一下液壓泵，液壓馬達，液壓油溫度下來，罐子就可以轉動了。把料放出來，趕緊修理散熱器或更換液壓油!)。

 輪胎是混凝土攪拌車的基本的組成部分，承載著全車的重量，所以磨損量較大。輪胎出現這些情況表明該換新的了。

輪胎胎面花紋深度

胎面花紋的厚度要大于1.6毫米，如果你經常駕混凝土攪拌車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，盡量能保障胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。攪拌系統既然車子的名稱都叫做攪拌車，那么一定要來談一談攪拌系統。老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來大致估計胎面花紋厚度，那就是拿出一枚硬bi，順著頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬bi邊緣到頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個標志，說明胎面花紋厚度已經不足。

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小型混凝土攪拌車的維護保養有哪些，小型攪拌車使用兩年時只要進行常規保養，基本上不會有什么問題，當使用兩年以上的混凝土攪拌車就要不定期更換保養易損件，需要不定期更換哪些易損件呢

　一、更換小型混凝土攪拌車發動機潤滑油：一般情況下，國內銷售的是自然吸氣的小型攪拌車，發動機廠家會要求用戶在行駛5000公里-1.5萬公里的時候更換潤滑油，而增壓攪拌車發動機車型則要求在行駛5000公里的時候更換，如果混凝土攪拌車不怎么開或者一直處于停駛狀態，建議每半年更換一次機油。這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫，甚至引發輪胎的爆裂。當然如果司機所處的環境以及油品質量都還不錯，可以適當的延長換油周期和時間。

　　二、定期更換攪拌車機油濾芯：混凝土攪拌車機油濾芯的作用就是過濾雜質，因此要與機油一同更換。如果不更換的話，機油得不到過濾從而導致攪拌車發動機內部零件因機油中的雜質加速磨損。

　　三、混凝土攪拌車的空氣濾芯更換：如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，攪拌車發動機功率下降。下班時認真排除拌筒內及供水系統內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于“停止”位置。同時由于空氣阻力增加，也會增加吸進的油量，導致混合比過濃，從而使攪拌車發動機運轉狀態變差，增加燃料消耗，也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查攪拌車空氣濾清器濾芯的習慣。

　　四、不定期更換小型攪拌車剎車油：剎車油有一個特點就是會吸收空氣中的水份，而攪拌車剎車液壓系統必須要讓剎車油與大氣相通才能正常運作，久而久之剎車油就會吸入水份，在高溫下轉成氣泡，當攪拌車剎車油路中出現氣泡，剎車效能就會下降。清洗時，采用循環法，即先用酸性溶液洗滌，再用堿性溶液沖洗中和。所以剎車油是要根據氣候、運行環境、季節變化及工況等及時檢查其質量性能按時更換的。

　　五、攪拌車防凍液：防凍液長時間不換，其中的防腐、防銹和防垢功能將會降低，這樣會造成攪拌車冷卻系統故障甚至發生銹蝕。一般來說，防凍液一般每1.5年-2年更換一次。