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發布時間:2020-08-18 14:17  
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10月24日上午,運輸部召開例行新聞發布會,公路局副局長周榮峰就“無錫橋梁側翻事故”回答記者提問時表示,經調查,該橋梁體完整、符合設計規范,初步分析該上跨橋側翻為半掛貨車嚴重超載導致。
超載一直老生長談,是疏還是堵,難以拿出一個兩方面平衡的政策。
一邊是安全,一邊是生活的重擔。
卡友該何去何從?這是一個巨大的問題,從廠家到經銷商到用戶再到整個運輸行業。是個巨大的考驗
“飛車” 故障
預兆特征
轉速突然升高,而且越來越快,不受油門控制,聲音異常、刺耳,排氣管冒出大量藍煙或黑煙。
“飛車”屬于空轉,在負荷下工作不會發生,都是在剛起動或工作中負荷突然往消失或減輕的情況下,才有可能出現。其主要緣由是調速器系統發生故障,使供油失去控制或油底殼機油過量而引發。發生“飛車”預兆,如不立即接采取緊急措施,后會致使搗缸、斷軸等重大事故。
自卸車的防凍液如何更換
自卸車停車時,防凍液可以防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。自卸車如果防凍液使用不當,輕則使得發動機無法正常啟動,重則造成發動機嚴重損壞。所以卡友們尤其要注意檢查防凍液是否足夠、是否到期該換了。
建議各位卡友,自卸車在選擇防凍液時,不同的防凍液不可混合使用。冰點溫度也要關注。