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發布時間：2021-04-15 14:32
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俗稱的尼龍-66是什么
一種熱塑性樹脂，白色固體，密度1.14，熔點253℃，不溶于一般溶劑，僅溶于間苯等。機械強度和硬度很高，剛性很大，可用作工程塑料。
拉伸強度6174-8232牛/厘米（公斤力/厘米）；
彎曲強度8575-9604牛/厘米（875-980公斤力/厘米）；
壓縮強度4958.8-8957.2牛/厘米（506-914公斤力/厘米）；
沖擊強度20.58-42.14牛*厘米/厘米（2.1-4.3公斤力*厘米/厘米）；
洛氏硬度108-118；
熱變形溫度（1814.11帕，18.5公斤力/厘米）66-86℃。
用作機械附件，如齒輪、潤滑軸承；代替有色金屬材料做機器外殼，汽車發動機葉片等。也可用于制合成纖維。一般用己二酸和己二胺制成尼龍-66鹽后縮聚而得。
尼龍改性注意事項
1、料筒溫度設定
（1）因尼龍是結晶型聚合物，所以熔點明顯，尼龍類樹脂在注塑時所選擇的料筒溫度同樹脂本身的性能、設備、制品的形狀因素有關。（2）過高的料溫易使膠件出現色變、質脆及銀絲，而過低的料溫使材料很硬可能損傷模具及螺桿。雖然染料的耐溫性比較差，但在尼龍中經過高溫后顏色會穩定下來，還是能達到一定鮮度。（3）一般PA6 的熔體溫度為220℃，PA66 為250℃。由于尼龍的熱穩定性較差，所以不宜高溫長時間在料筒中停留，以免引起物料變色發黃，同時由于尼龍的流動性較好，溫度超過其熔點后就流動迅速。
2、模具溫度的設定
（1）模具溫度對結晶度及成型收縮率有一定的影響，模溫的范圍在 80～120℃。選擇高模溫，結晶度高，耐磨性、硬度、彈性模量增加，吸水性下降，制品的成型收縮率增加，適合厚制品；選擇低模溫，結晶度低、韌性好、伸長率較高、收縮率下降，適合透明性好的薄制品。（2）如果壁厚大于3mm，建議使用 20~40℃ 的低溫模具。國內改性塑料年總需求在500萬噸左右，約占全部塑料消費量的10%左右，但仍遠低于世界平均水平20%。對于玻璃增強材料模具溫度應大于80℃。（3）制品壁薄難成型或要求結晶度高的模具加溫控制，要求制品有一定的柔韌性的一般采用冷水控溫。
尼龍樹脂帶來更輕的發動機罩蓋部件
氣缸罩蓋由礦物和玻璃纖維增強的杜邦? Minlon? 尼龍 66 注塑制成，該材料在剛性、強度、尺寸穩定性和模壓收縮率方面具有較高的性能。這些特性有助于創建一個封閉的密封系統，以保護閥控制部件并防止潤滑油溢出。Minlon? 增強尼龍的工作溫度可高達 150° ，并能耐受熱油和這些系統中常見的其他化學品。供應：PA6，PA66尼龍改性材料系列，阻燃、增強、增韌，耐溫、耐寒等。
與氣缸罩蓋相比，發動機前罩的要求稍有不同，并由不同的材料制成。杜邦能夠為選擇 30% 玻璃纖維增強Zytel? 尼龍樹脂的客戶提供支持，以滿足該應用的需求。水口料：水口料也可以稱破碎料，是指打碎的注塑料件剩余部分，相比副牌料質量更次。耐熱性和耐化學性是非常重要的性能，同時還要有能夠承受裝配過程（用螺栓固定在發動機機身上）和發動機機艙內振動的機械性能。
