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發布時間:2021-09-21 16:09  
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數顯軌距尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術,通過oled顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數值。

隨著我國鐵路快速發展,對鐵路測量工具提出了更高的要求:為鐵路安全運行提供測量速度快、使用操作簡單,特別適應夜間測量、數碼顯示、記錄數據、轉接計算機等功能的新型測量工具成為當務之急。
本產品是根據我國鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現狀開發、研制的、便攜式、數字型軌道幾何狀態檢測工具。
標準軌距數顯軌距尺主要用于鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量。鐵路軌距尺(又名道尺、鐵路道尺)作為為線路維修施工提供直接技術依據的重要鐵路計量器具,主要用于靜態測量這些幾何參數,同時具有測量道岔的查照間隔和護背距離等功能。對比機械軌距尺,數顯軌距尺有以下優勢——精度高、穩定性好、使用方便精度高:最前沿的微電子技術和智能化數據處理系統,自帶溫度補償優化,溫漂小,消除了材料熱脹冷縮對測量精度的影響。傳統機械標尺式軌距尺由于受制造水平、使用條件、生產工藝等因素的制約。常溫下,機械類軌距尺能夠滿足相關標準和計量技術法規的要求,但在高低溫時,很難保證滿足相關要求。
鐵路電子軌距尺功能與特點:
測量標準軌距線路軌道的水平(超高)和軌距設定起始公里標(09999.99999Km) 后可按任意間連續測量; 測量各類道岔的軌距和水平、查照間隔、護背距離正反序測量可切換,新型道岔可編輯存儲檢測數據上傳到管理工作站以表格、曲線的方式顯示自動進行故障判斷數據可遠程查詢和打印;測量準確度:0級,用于測量允許速度不大于350km的線路;鐵路電子軌距尺的結構:鐵路電子軌距尺由機械部分,電子測量儀表(含超高傳感器),位移傳感器,電池及充電器四部分構成。 OLED漢字顯示,菜單提示,清晰直觀; 具備軌距小值輔助判斷功能、線路維修時目標值設定功能; 標定、校準過程自動快捷,操作簡單。

鐵路電子軌距尺的結構:
鐵路電子軌距尺由機械部分,電子測量儀表(含超高傳感器),位移傳感器,電池及充電器四部分構成。測量儀表安裝在尺身凹槽上,靠近活動測頭一側,儀表盒體高度和寬度比尺身略大。軌距尺的特征是尺桿由木尺桿和金屬尺桿通過折疊機構,把兩尺組成一個復合式的桿尺。超高傳感器在儀表殼體之中,位移傳感器在儀表盒體左側下方。電池盒在尺子中部。
主要特點
1.測量準確度高,對線路、道岔的水平(超高)和軌距進行測量;
2.存儲測量數據,上傳到管理工作站自動進行故障判斷,數據遠程共享;
3.輔助功能具備軌距輔助判斷功能、線路維修時目標值設定功能;
4.儀器計量標定過程快捷,操作簡單。
鐵路軌距尺用于標準軌距鐵路的直線、曲線、道岔的軌距、水平和超高的測量。我公司目前生產的標尺式軌距尺準確度分為1級和2級兩個等級, 1級軌距尺用于測量允許速度不超過250km/h的鐵路線路,2級軌距尺用于測量允許速度不超過160km/h的鐵路線路。海特高精度傾角傳感器可根據內置溫度傳感器的變化修正傳感器溫度漂移,保證產品在低溫與高溫環境下的高重復性。本說明書適用于2級鐵路軌距尺。

軌距尺與現流行的工字鋁結構軌距尺相比,由于其傳動機構的導桿安裝在尺身下部,導桿與測頭的距離縮小,有效的減少了阿貝誤差,軌距測量效果有了顯著的提高。