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鋼便橋施工過程中發生傾覆是因為什么？

1、工程中事故的發生時有發生，像貝雷架預壓過程中發生的傾覆，這些事故的產生可能是哪方面出了問題，我們需要分析原因，避免事故再次發生。

2、預制塊在吊裝過程中，如果與支架發生撞擊，則可能擾動已經加載的混凝土塊和支架架體，如果疊加支架橫聯較弱，或者沒有及時安裝完畢橫向連接件，或者架體采用雙層疊放結構，單榀支架的高寬比較大，早可能出現局部失穩破壞牽連支架整體垮塌。

3、預壓方案，預壓實施，預壓材料卸除，澆筑混凝土、支架拆除等環節均要在施工方案中編制針對性的內容，進行周密的布置和安排，編制前技術團隊要組織召開施工方案討論會，充足辨識危險源，方案質量，在具體組織實施時，現場嚴格方案組織實施，方才可能萬無一失。

4、常規采用沙袋或者碎石裝袋預壓支架與混凝土預制塊預壓支架本質上是不一樣的，如果出現部分預制塊荷載分布不均，就可能出現局部偏載，導致局部支架過載傾覆牽連支架整體垮塌；

5、貝雷支架如采用混凝土預制塊預壓，從支架的設計、橫聯構造、貝雷架預拼、周轉料場地對方，吊裝、柱頂分配梁臨時固定。

鋼便橋防腐銹蝕

我們都知道鋼材也是會出現腐爛的，特別是南方濕潤多雨的季節更容易造成鋼材腐爛。因此必要的鋼材防腐對延長鋼便橋使用壽命和對安全的預防都有好處。

鋼材防腐首先要從鋼便橋的安裝開始，需要對進場的鋼管樁按質量體系文件相關程序進行檢驗，檢查的主要內容有：鋼管外周長、管 度、管 平整度、壁厚、橋長等，對于表面有銹蝕的鋼管樁，應嚴格檢查其有效厚度，符合相關技術規范要求的才能使用。也就是說從開始就杜絕有銹蝕的鋼管。

鋼便橋基礎鋼管樁振打

1、鋼管樁施打時要注意樁頂標高的控制，樁頂標高應控制在正誤差10mm以內，當鋼管進尺極為緩慢或施沉困難時，則不能強行施沉，以免鋼管偏位或變形，要分析其原因，若樁尖遇到異物時，則須采取調整樁位、跨徑等措施，以滿足施工要求。

2、鋼管施打時，要注意樁頭的處理，避免直接再樁頭上施打。若樁頂有損壞或局部壓屈，則對該部分予以割除并接長至設計標高。

3、鋼管樁施工的平面位置、傾斜度必須滿足下列要求：平面偏位≤10cm，傾斜度≤1%，插打過程中儀器要全工程監控，發現偏移立即通知停止打入，分析原因、研究對策后再繼續施工。

4、沉樁停錘標準：打樁的質量主要是以樁底設計標高兩個指標控制，以標高控制為主，貫入度控制為輔。

鋼便橋租賃材料包括那些

說到鋼便橋的租賃材料多少，必然跟工程量相關聯。工程量越大需要租賃的材料就越多；工程量越少，需要租賃的材料就越少。

一般鋼便橋有貝雷片、貝雷銷子、支撐架、撐架螺絲、工字鋼、鋼管樁等組成，這才便橋組建的用量多少，要根據工程量來確定。這個需要是供雙方確定完工程量，才可以知道實際的用量。

出租鋼便橋在實際施工中，打入河床下部的鋼管樁可能無法拆除，也就是說雖然是租賃鋼便橋，但由于部分材料沒有辦法重復使用，因此這部分鋼管樁的數量會影響到鋼便橋租賃價格。

鋼便橋租賃并不是簡單的選一家公司，然后讓便橋施工就可以的事情。由于鋼便橋涉及到安全問題，一般需要論證鋼便橋設計，然后交由施工方，此時甲方應該建筑便橋施工過程及鋼便橋質量。