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發布時間:2021-08-23 03:42  
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美國名詞的音澤,義名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡。是一種駕駛室后方設有無車頂貨箱,貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車,后面帶貨箱的客貨兩用汽車。
上世紀20年代,皮卡產品首先在美國出現,它在美國是非常實用和常見的一種交通工具,并且深受美國人的熱愛,它是美國現代牛仔文化的象征。隨著美國皮卡市場的繁榮,皮卡也向世界其他地區延伸。
高1端產品的比例也越來越大。在海外市場,我們的產品從低端產品轉向高1端產品,從出口第三世界國家轉向發達國家的高1端市場。現高1端皮卡的需求增長迅猛,對舒適性和功能、操控性等各個方面的要求也更高了,這意味著皮卡產品正面臨著質的提升,而以往喜歡越野這塊小份額的用戶群體也將越來越多。比如在中國市場,江鈴全順多次根據國內用戶需求,為產品注入更多本土化元素,并通過產品、服務、營銷等全1方位的關懷,真正免去消費者選車、購車、用車過程中的后顧之憂。
“十二五”期間,將會是中國皮卡行業蓬勃發展的五年,主流皮卡生產企業數量預計將增加一半,從20家企業左右增加到30家左右,2015年全國皮卡銷量有望突破60萬輛,產能超過200萬輛。
與1994 年《汽車工業產業政策》相比,新頒布的《汽車產業發展政策》具有七個方面的特點:①取消了與世貿組織規則和我國加入世貿組織所做承諾不一致的內容;②大幅度減少行政審批,依靠法規和技術標準,引導產業健康發展;③提出了品牌戰略,鼓勵開發具有自主知識產權的產品,為汽車工業自主發展明確政策導向;④引導現有汽車生產企業兼并、重組,促進國內汽車企業集團做大做強;⑤要求汽車生產企業重視建立品牌銷售和服務體系,消除消費者的后顧之憂;全系共7個級別,分別是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。⑥引導和鼓勵發展節能環保型汽車和新型燃料汽車;⑦對創造更好的消費環境提出了指導性意見。其具體目標是使我國汽車產業在2010 年前發展成為國民經濟的支柱產業。