常平同城冷鏈配送物流服務介紹「冠城物流」

冷藏干線運輸的流程

裝車 低溫車輛降溫至指l定溫度時,應將后車箱門打開,車輛緩慢后靠至碼頭門罩達到與碼頭庫門氣密銜接狀態后,再打開碼頭庫門,調整碼頭調節板至車箱體。在此過程中,低溫車輛應保持制冷機組正常運行,繼續處于降溫狀態。

冷藏干線運輸因為運送的貨物比較特殊，相比常溫的貨物，有更多需要注意的地方，比如不能將貨物堆積的太慢，因為在擠壓的過程中也容易發生變質、腐爛等情況。但行業發展很不均衡,冷鏈物流行業極度分散,尚沒有一家可以面向全國的冷鏈倉儲企業,而對比美國,美國冷鏈物流倉儲等公司冷庫容量占到美國63。我國每年因為腐爛變質而丟棄的食物有許多，不僅氣味難聞而且污染環境，因此冷藏干線運輸將貨物新鮮的運送至顧客手中，有利于減少丟棄的情況，從而保護環境。

中國土地遼闊，氣候差別大，易腐貨物種類繁多，平均運輸里程長，因此冷藏運輸組織工作復雜，冷藏運輸成本高。搞好冷藏運輸，對滿足社會生產、人民生活和對外貿易的需要，具有重大意義。

大件貨物運輸的注意事項

裝卸。冷藏運輸量僅占易腐貨物運量的25%，不到鐵路貨物運輸總量1%。大件貨物運輸的裝卸作業應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規程進行作業。貨物的裝卸應盡可能使用適宜的裝卸機械。裝車時應使貨物的全部支承面均勻地、平穩地放置在車輛底板上,以免損壞底板或大梁;對于用重貨物為使其質量能均勻地分布在車輛底板上,必須將貨物安置在縱橫墊木上或相當于起墊木作用的設備上;貨物重a心應盡量置于車底板縱、橫中心交叉點的垂線上。

冷藏運輸注意事項

　1.冷藏集裝箱裝貨注意事項

　　(1)冷凍集裝箱在裝貨過程中，在檢查冷凍裝置，確認冷凍機已停止運轉;

　　(2)貨物預冷：在裝貨前，要對冷凍集裝箱內使用的墊木和其他襯墊材料要預冷，并要對貨物應進行預冷處理，并預冷到運輸要求的溫度，因冷箱設計制冷能力有限，僅能用于保持貨物的溫度。流程一:冷鏈干線運輸環節低溫車輛離開生鮮加工物流中心后,制冷系統應保持正常運轉狀態,全程溫度應控制在指l定的溫度范圍內。如果貨物溫度過高，將使制冷系統超負荷工作，導致該系統出現故障，影響貨物安全。

　冷鏈倉儲也是一個以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫倉儲過程。同時，射頻識別技術(RFID)也是冷鏈物流中運用的基礎和關鍵技術。如對冷鏈倉儲過程的控制不夠準確的話，將會導致商品品質降低，以及組織結構上的改變、顏色的改變、碰撞擠壓中的損傷以及微生物的繁殖等。因此，需要完善冷鏈倉儲過程中的包裝與存儲形式、儲運與管理手段、溫濕度記錄儀或者溫濕度監控系統、冷鏈數據管理平臺等運營模式，有效改善和優化冷鏈倉儲管理流程并使之符合相關法規與標準，使企業在營運成本和質量控制間找到Zui佳的平衡點，以充分保障商品品質，為客戶創造持續的價值增長。

冷鏈物流大多是以生產端結合市場的情況進行生產和配送，由于信息獲取的不及時、準確性低以及高成本，生產和配送無法達到zui優化。在生產和用戶之間存在著大量的庫存，造成生產廠家的資金積壓，影響其資金的流動周期。

目前冷鏈倉儲系統中常見的鋼貨架結構形式有：駛入式貨架、后推式貨架、重力式貨架、電動移動式貨架、閣樓式貨架及其物流平臺、穿梭式貨架、自動立體倉庫等密集存儲系統。不過，庫華制冷提醒：無論凍a結食品還是新鮮食品，貨堆與車廂或集裝箱等的維護結構之間應該都留有空氣，以供冷空氣循環，尤其是有呼吸熱放出的新鮮果蔬運輸堆放時。此外，也可以根據存儲物品的特性、庫房結構與作業模式等，采取地堆存儲、垛碼存儲形式或者其他低密度存儲貨架結構，如托盤式貨架結構、懸臂貨架結構等。冷鏈倉儲解決方案評價的首要標準是合適、、可行，滿足客戶的需求，其次才是冷鏈倉儲解決方案本身的經濟性，以比較或者合理整合各冷鏈倉儲解決方案的優勢，并根據實際案例的運營效果，建立合適的方案評價指標。

要想充分利用冷庫資源來推動冷鏈物流的發展，必須首先對整個冷庫鏈進行整合，要大力建造和改進新型冷庫，讓用在冷鏈物流上的冷庫真正起到冷鏈環節作用，而不只是冷藏作用，其次要將冷鏈物流所涉及的生產、運輸、銷售、經濟和技術性等各種問題集中起來考慮，協調相互間的關系，爭取讓整個冷鏈物流系統高速運轉。“從超市不斷增加冷凍、冷藏區的面積中，可以真實地感受到冷鏈物流在社會經濟中的進步與發展。