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挖掘機的燃料管理

應根據不同的環境溫度選用不同等級的柴油，柴油不應混入雜質、灰土和水，否則會造成燃油泵過早磨損；劣質燃油中的石蠟和硫含量過高會損壞發動機；日常運行后，應在油箱中加注燃油，以防止油箱內壁出現水滴；運行前應打開油箱底部的放水閥放水。發動機燃油耗盡或更 其他油包括發動機油、液壓油、齒輪油等；不同等級和等級的機油不能混用；不同類型的挖掘機機油在生產過程中加入不同的化學或物理添加劑；確保使用的機油清潔，防止雜質（水、灰塵，顆粒等）；油的標簽是根據環境溫度和用途選擇的。當環境溫度較高時，應選用高粘度的油，當環境溫度較低時，應選用低粘度的油；齒輪油的粘度較大，以適應較大的傳動負荷。而液壓油的粘度相對較小，降低了液體流動阻力。換濾芯后，必須排出道路中的空氣

小型挖掘機液壓系統的分類

   小型挖掘機液壓系統主要有先導控制液壓系統、回轉液壓系統、行走液壓系統、工作裝置液壓系統等。        

1．分類        單斗液壓小型挖掘機液壓系統根據動力源不同可分為：單泵單路定量系統、雙泵雙路定量系統、雙泵雙路分功率調節變量系統、雙泵雙路總功

2．單泵單路定量系統        單泵單回路定量系統適合于中小型液壓小型挖掘機，如型輪式液壓小型挖掘機，其液壓系統如圖3-17所示.        整個系統由雙聯齒輪泵供油，南溢流閥調定系統工作壓力為14 MPa，所有回油都經過過濾器和散熱器。        抓斗液壓回路、回轉回路、斗桿回路、動臂回路、鏟斗回路都采用串聯的多路換向閥操縱液壓缸動作。抓斗換向閥安裝在進油油路





前面，抓斗液壓缸在動作時，其他換向閥沒有壓力油源，只有支腿回路、懸掛平衡回路與抓斗回路是并聯的。率調節變量系統。

小型挖掘機的工作原理小型挖掘機的工作裝置結構,有鉸接式和伸縮臂式不同型式的動臂結構。回轉裝置也有全回轉和非全回轉之分。走行裝置根據結構的不同,又可分為履帶式、輪胎式。

20世紀80年代,以微電子技術為核心的高新技術,特別是微機、微處理器、傳感器和檢測儀表在小型挖掘機上的應用,推動了電子控制技術在小型挖掘機上應用和推廣,并已成為小型挖掘機現代化的重要標志,即目前先進的小型挖掘機上設有發動機自動怠速及油門控制系統、功率優化系統、工作模式控制系統、監控系統等電控系統。