貝雷架公司承諾守信「山東泰亨」

　　觀察貝雷片的各種銷子，螺栓，橫梁夾具和抗風(fēng)拉桿是否裝配齊全，有無人為損壞，有無松動現(xiàn)象，以保安全通行。

　　期檢查貝雷鋼橋橋梁基礎(chǔ)有無不均勻沉降，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時加以處理。

　　貝雷架公司在銷子周圍涂油脂，以防雨水進(jìn)入銷孔縫隙內(nèi)，所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。貝雷架公司

　　經(jīng)常測量橋梁的跨中撓度，看是否有所增加，撓度增加的速度應(yīng)與銷子和銷孔磨損成正此。

　　檢查橋面板是否有，變形或有無不平現(xiàn)象，必要時應(yīng)予以更換。貝雷架公司

　　在進(jìn)行貝雷架公司養(yǎng)護(hù)的時候，工程師應(yīng)該認(rèn)真仔細(xì)的檢查好鋼橋的各個構(gòu)件，各個部位有沒有出現(xiàn)油漆脫落，銹蝕和變形的情況。對銹蝕的部位，嚴(yán)格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆，油漆均勻、漆面平整，漏噴。如果發(fā)現(xiàn)有部件變形等情況，一律更換，以確保鋼橋的繼續(xù)安全使用。

貝雷片跨越鐵路施工方案

　　貝雷片跨越鐵路施工段為3孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑為25m的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩柱式橋墩，基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。  現(xiàn)橋位有上跨橋一座，上部為3×20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，每孔10片梁，橋?qū)?3m，已拆除兩邊孔梁及橋臺。每片邊梁重35.9t，一側(cè)防撞墻重4.8t，邊梁上橋面瀝青混凝土與混凝土重7.2t，一片邊梁與防撞墻及橋面混凝土合重57.9t，每片中梁重33.3t，中梁上瀝青混凝土與混凝土重9t，一中梁與橋面混凝土合重42.3t。貝雷架公司下部為樁徑D=1.2m三柱式中墩與肋板式橋臺，墩臺基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，予以拆除。防護(hù)棚：為了保證既有橋拆除、建橋架梁等施工行車安全，在線路兩側(cè)安裝貝雷片防護(hù)架36m。利用上鋪20a工字鋼，工字鋼中心間距0.5m。防止落物，工字鋼上部鋪設(shè)粗細(xì)兩安全網(wǎng)。

我們公司制造貝雷鋼橋標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件包括貝雷片、桁架片、鋼橋、鋼便橋、貝雷橋、貝雷梁、貝雷架、龍門吊、架橋機、施工用便橋、裝配式公路鋼橋、浮橋、棧橋、321裝配式公路鋼橋、200型裝配式公路鋼橋、貝雷結(jié)構(gòu)掛籃、貝雷結(jié)構(gòu)滿堂支架、多跨結(jié)構(gòu)貝雷橋、拱橋支架等。

貝雷片又稱貝雷架、貝雷梁或桁架，于1965年定型生產(chǎn)，在我國得到了很大發(fā)展，廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應(yīng)用為廣泛的組裝式承重構(gòu)件。具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點。貝雷架公司

“321”鋼橋是在原英制貝雷桁架橋的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情和實際情況研制而成的快速組裝橋梁，具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點。貝雷架公司

貝雷片可以用于裝配式鋼橋，它的許多特點很適合公路橋梁施工，其結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性強、互換性好、拆裝方便、架設(shè)速度較快、載重量大，在施工中主要用于保障履帶式荷載500千牛、輪胎式荷載300千牛(軸壓力130千牛)以下的各種車輛通過江河、斷橋、溝谷等障礙，并可用于搶修被破壞的橋梁，還可用于構(gòu)筑施工塔架、支承架、龍門架等多種裝配式鋼結(jié)構(gòu)。