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電梯培訓學校介紹：電梯保養過程中常見的問題：

1、電梯事故救援不及時。電梯維修公司雜亂繁多、維修水平良莠不齊導致了電梯援救不及時。目前國內的電梯維修公司很多，但由于市場管理不當，各個公司的維修水平參差不齊，且應急能力較差，使很多維修施工單位無法在接到電梯故障后及時趕到維修現場，從而錯過蕞佳救援時機。另外，很大一部分維修單位并沒有事前制定應急方案，往往接到通知后才臨時進行人員安排。這就使救援的進度受到嚴重的影響。電梯在關門過程中，如果廳轎門碰到人或物，門會自動重新開啟，不會傷人。

2、電梯維修市場混亂。隨著我國城市化進程的加快和城市建設中電梯的大量使用，市場上電梯的需求量也在逐年增多。同時帶動了其維修保養單位的飛速發展，但電梯維修保養的服務質量卻參差不齊。主要表現在許多公司并沒有專業的維修保養技術人員，而且也沒有必要的設備和維保質量保證體系。另外，部分公司為了創造利益或者爭取顧客，降低維修的報價，維修時卻偷工減料，以次充好。除此之外，電梯維修從業者還可以賣電梯,代理一個品牌,不要任何費用,賣一臺電梯也有相對可以的提成收入。

3、電梯維修隊伍素質不高。隨著電梯維修市場需求的增大，許多電梯維修公司也紛紛成立。這就導致了電梯維修保養的市場競爭力日益增大，經濟效益卻減少了不少。不少專業的維修技術人員離崗現象越來越多，而電梯維修施工單位對專業技術人員的培養卻不夠重視，且許多新員工的專業技能不高，對電梯的安全性能也了解的不全方面，維修進度緩慢。電梯培訓學校介紹：電梯機房安全技術要求：1、機房內的環境溫度應符合電氣元件的基本要求，一般應保持在5~40。

4、電梯使用單位缺乏維修保養意識。我國雖有明確的條例規定，使用電梯的過程中必須保證15日一次的維修養護工作，并對其維修保養的內容進行了詳細的說明和強調。但是很大一部分電梯的使用單位卻沒有根據規定的內容按時開展維修養護工作。甚至一個月都不進行一次維修和養護工作。電梯培訓學校介紹：每年都有很多新人選擇從事電梯維保行業，在這里給新人提出三點建議，助你們工作順利。有的使用單位為了應付相關單位的檢查，在對電梯安全的檢查的過程中只粗略查看，很容易遺漏電梯運行中存在的一些安全隱患。

電梯培訓學校介紹：電梯式高層建筑物中不可缺少的垂直運輸工具，它是機電一體化的大型綜合性的設備。電梯為保障其安全可靠，從多方面設置了防范措施，如電氣安全裝置和機械安全裝置。其中，電氣安全裝置有：電源控制保護裝置、供電電源相序保護裝置、門鎖電氣聯鎖裝置、緊急停梯開關、超載保護開關、限位開關、急停開關、安全窗開關等。機械安全裝置有制動器、限速器、安全鉗、緩沖器、門鉤子鎖、門安全觸板等。根據日本的建筑標準規定，客梯的仍裁員每米’370公斤，病床梯的負哉量蕞好大于每米’250公斤。這些安全裝置能夠保證電梯的安全運行。

1、電梯是如何運行起來的?

電梯有一個轎廂和一個對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅動裝置(曳引機)的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內導軌上做上下運動。

2、電梯的鋼絲繩是否會斷?

電梯用的鋼絲繩式電梯專用的，國家有專門的規定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數都在12以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會斷的。電梯培訓學校介紹：為防止人員墜落或剪切，對電梯門系統的設置有何要求。

3、電梯運行中突然停電是否有危險?

電梯運行中如遇到突然停電或供電線路出現故障，電梯會自動停止運行，不會有什么危險。因為電梯本身設有電氣、機械安全裝置，一旦停電，電體的致動器會自動制動，使電梯不能運行。另外，供電部門如有計劃的停電，事先會通知的，電梯或提前停止運行。

電梯培訓學校介紹：電梯出現事故后安全常識：

1、發生墜落事故時，首先是固定自己的身體。

2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止，因此乘坐電梯決不能超載。

3、在剛剛被困時，如果電梯內沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，蕞安全的做法是保持鎮訂，保存體力，等待救援。

4、當發生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯系。務必使其保持鎮靜，耐心等待維修人員的救援。

電梯維修培訓都包含什么內容？

隨著電梯不斷的增加，那么，電梯維修人員也是要不斷的擴招，想要成為一名電梯維修人員也是需要進行崗位培訓的，因為電梯維修人員崗位培訓是電梯使用和維修管理的一個比較重要的組成部分。所以電梯維修培訓都包含什么內容呢？

1、要接受電梯安全技術培訓。這是對于一個剛入手的電梯維修人員基本的要求，也是對電梯的專業知識的總體學習。這樣培訓是不能忽略的，因為如果不參加這種培訓的話，是不能從事電梯維修工作的。另外，這個電梯安全技術培訓一般都是有當地政府相關部門組織舉辦的，以培訓班的模式來進行。電梯維保與汽車定期保養類似，汽車運行到一定階段需要進行例行的維護，電梯作為機械交通產品也同樣如此。電梯使用單位對于本單位的電梯維修人員作出培訓計劃安排，哪怕是兼職的電梯維修人員也是要接受培訓的。

2、在實踐中學習和掌握電梯技術。等電梯維修人員的理論知識學會之后，就可以參與到實踐的電梯維修之中，因為只有理論和實踐相結合一下，才可以更加的熟悉電梯的結構，各個部件的安裝位置以及控制線路的走向等等一些細節性的問題。這種方法也是效果比較好的。電梯蹲底就使電梯的轎箱在控制系統全都失效的情況下，會超越首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。

3、對于那些已經參加過電梯崗位培訓并且取得證書的電梯維修人員還是需要在工作崗位中繼續學習的。因為現在的電梯技術發展是很快的，所以還是需要電梯維修人員在實踐的當中不斷的學習，來提高自己的維修技術。