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發布時間：2021-10-24 04:39
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長期來看，疫情解除后，家電行業的生產經營將很快恢復正常。疫情主要是將家電購買需求發生的時間點推后，全年需求總量受影響有限。家電產品中，白色家電消費鋼材較多，空調、洗衣機、冰箱等白色大家電的銷售旺季主要在第二、三季度，因而總體來看，受疫情影響有限。但由于我國家電行業出口量較大，國外疫情對家電出口必然產生影響。綜合來看，全年家電產品產銷持續下降的可能性較大，鋼材消費將有所下降。
造船行業處于下行周期，短期指標仍有亮點。近年來，全球航運市場總體低位徘徊，全球經濟下行壓力增大，航運市場仍處于運力嚴重過剩的不利局面。疫情導致全球貿易萎縮、需求減少，進一步影響國際航運市場投資心理與預期。我國造船完工量和手持船舶訂單量同比下降。據中國船舶工業行業協會統計，1月~2月份，全國造船完工量同比下降26.7%，2月底手持船舶訂單同比下降5.7%。受疫情影響，日本、韓國、意大利船舶訂單和產能均在下降，我國新承接船舶訂單同比增長41.4%。綜合考慮，由于造船行業整體處于下行周期，國際新船需求持續處于較低水平，鋼材消費量整體降低。
綜上所述，受疫情影響，我國鋼材消費量將下降，尤其是季度，建筑、機械、汽車、造船等行業鋼材消費將明顯下降。目前，疫情在國內得到有效控制，各行業復工復產穩步推進，鋼材消費將快速釋放。不過，新冠疫情在全球蔓延，對我國經濟恢展也將產生一定影響。為此，預計2020年我國鋼材消費量約為8.5億噸，同比下降約5.0%。
環保問題。隨著國家新環保稅法的實施和環保督察力度的加大，企業生產經營面臨很大的困難和挑戰。比如，冶金渣，特別是轉爐和電爐鋼尾渣綜合利用問題已迫在眉睫，有的企業已被曝光，有的企業從今年4月份已開始繳納25元/噸的固體排放稅。同時，全國范圍內每年還會產生600萬噸左右的破碎線尾料需要處理。雖然處理難度不小，但仍需要做好合規處置。 三是廢舊商品交易進項稅問題。從2016年6月份開始，發文，對部分省市廢舊商品異地開票問題例行檢查。有些省份和局部地區采取了很多辦法，開票難的問題得到初步緩解。但進項票問題始終沒有很好的解決辦法，企業的稅收風險依然存在。
一是鋼廠利潤快速恢復或將賦予鋼企更大的動力加大生產。此外，庫存去化到低位水平，雖然短期低庫存會對盤面價格形成一定支撐，但部分地區出現的“缺規格”現象也較為嚴重，這也會在一定程度上刺激鋼企加大生產。 二是鋼廠利潤明顯好轉可能會促使冬季補庫力度加大。后期螺紋鋼上漲壓力則會越來越大。庫存已去化至去年同期水平以下，從量上來看繼續去化幅度本身已有受限預期，在鋼廠利潤高漲的助推下市場觀望情緒將更加凸顯。 此外，還需要提到的一點是“北材南下”。數據顯示，北方港口作業逐步恢復正常，下水資源有所增多，在途資源增量比較明顯，后續南下資源到貨量存逐步提升的預期，將給市場帶來一定壓力。再加上隨著國內大面積降溫，終端需求由北向南的遞進式衰減日漸明顯，對螺紋鋼市場繼續向上的動力也是制約。
鐵礦石自2013年10月上市以來，大商所通過不斷完善合約、交割方式、探索推進國際化等有效途徑，增強鐵礦石服務產業客戶的能力。據記者了解，鐵礦石市場交投活躍，價格影響力不斷增強，期現貨價格相關性不斷提高，很好地實現了為上下游企業對沖風險提供服務的作用。 據大商所相關負責人介紹，自2013年10月鐵礦石上市以來，市場整體運行平穩有序。2018年，鐵礦石成交量、日均持倉量分別為2.36億手、80.48萬手，連續多年保持的鐵礦石衍生品市場地位。同時，市場結構不斷完善，已有1200多家鋼礦企業深度參與交易，今年前10個月法人客戶持倉占比45%，同比增長近5個百分點。2018年5月，鐵礦石引入境易者，實現了境內已上市品種的對外開放。截至今年10月底，鐵礦石吸引了來自15個國家和地區的170多個境外客戶，國際影響力持續提升。目前，我國鐵礦石已發展成為全球的鐵礦石衍生品，在市場規模、產業參與度和國際影響力上具有明顯優勢，為鐵礦石期權上市奠定了良好的市場基礎。
