車輛報廢評估推薦優(yōu)選企業(yè) 內蒙古縱宇二手車評估

二手車價格標準

價格標準是指被評估車輛在非正常市場上限制拍賣時估算其價值的計價標準。價格標準的基本特征為被評估車輛的所有者在外部壓力下被在規(guī)定的時間內將車輛出售。這種交易行為是在非公開市場條件下進行的。二手車的現行市價可看做公平市場價格，而價格是一種拍賣價格。由于出售時間和范圍的限制，拍賣價格一定低于現行市價。更為科學的在線評估除了品牌型號行駛里程外，應該結合相應車型的真實成交數據，以及定期保養(yǎng)和事故理賠等因素，方能更加科學和準確。

適用范圍：價格法適用于企業(yè)破產、資產抵和停業(yè)清理時要出售的車輛，如海關委托評估的涉案車輛。

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賣二手車的車從哪里來的？

一，是一種車源—正常的消費升級和用車需求改變導致的車輛更換。通俗點說，消費升級就是原車主通過努力奮斗成功上位,奧拓換奧迪，寶來換寶馬。 又或者晉升奶爸女婿,面對家庭成員的增多,原先的用車需求改變了。不得不GTI換GL8，Q3換Q7等等,這些都是正常的車輛置換。對于這些個人一手車源,車輛的繼續(xù)使用都是沒有問題的。這些車輛的特征是，沒有過戶或次數很少（倒指標除外），用車里程相對較少，能查到完整的保養(yǎng)和維修記錄。這次我來參加二手車評估師培訓，也是情非得已，我的目的很簡單就是將證考到手，然后去更大的平臺發(fā)展。這種車是二手車源主力，廣泛分布在大型正規(guī)的二手車交易市場。

二，原車主資金周轉導致的車輛出售。有部分二手車的車況很好，價格也略低于市場價，原車主可能遇到外出游玩丟了錢包，或者打碎別人古董花瓶之類的突發(fā)情況著急，不說跳樓甩賣也是低價出售愛車。這種車通常只能在二手車交易市場碰到，除非是親戚朋友，否則陌生的個人車源很難見到，因為很可能還沒上架就被車商買走了。原車主自己掛網上平臺賣車周期太長，不知何時何月才能拿到救急錢，所以低價出給二手車商是選擇。這種車沒啥說的，車商收價低，賣價也會低一些，可遇不可求，買到就賺到。還有第四種方式，是針對專業(yè)人員來的，如果你對車輛評估價格很感興趣的話，以上三種方法就不適合了。

車輛貶值損失鑒定

車輛貶值損失鑒定的，一般是在車輛修理完畢后，根據車輛的修復情況來進行鑒定的。

一旦發(fā)生車輛貶值損失爭議的，建議當事人不要在起訴前，自行委托相關機構進行貶值損失鑒定。因為，對于單方委托的鑒定結論，在中，對方當事人很可能不予承認，而要求重新委托鑒定。所以，在起訴到后，由委托鑒定機構鑒定。

車輛貶值損失鑒定的流程：出具鑒定委托書---提供受損車輛修理清單復印件、車輛受損照片---提供車輛復印件---告知車輛減值損失的鑒定方法---同意鑒定的，進行車輛現場勘查---出具鑒定結論。

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