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發布時間:2021-08-25 14:42  
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近20年來,隨著居民消費水平的逐步提高,對易腐食品的需求日益增多,人們對易腐食品的安全和品質也提出了更高要求,冷鏈得到了快速發展,并迅速擴展到與人們生活甚至生命健康息息相關的多個領域,如鮮花、、化工產品等。冷鏈運輸為鏈的“動脈”,是全程冷鏈的必要保障。
1.冷藏車制冷機組
冷藏車制冷機組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調般的外形,但比同體積的空調具有更強的制冷能力。
制冷機組一般分為兩種,獨立式機組和非獨立式機組,區別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發電供維持工作,非獨立機組是完全通過整車的發動機工作取力來帶動機組的制冷工作。
。自從1938年以來,美國冷王(Thermo King)的產品和零件設立了運輸溫度控制工業的標準。如今,美國冷王(Thermo King)擁有全球范圍的生產基地,為世界市場服務。在全球10個國家的14個工廠為卡車、拖掛車、鐵路貨車及越洋集裝箱設計制造著制冷和供熱的機組,以及用于大客車、鐵路列車和城市公共交通車輛上的空調裝置。 作為母公司的英格索蘭(Ingersoll-Rand)創立于1905年,全球擁有45,000多員工,在20個國家設有近100個工廠.

冷藏車離合器保養常識介紹
無事不要踩離合,這是因為冷藏車上的離合器在正常行車時,處在緊密接合狀態,離合器應無滑轉.開車時除了汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時間都不要沒事踩離合,或把腳放在離合器踏板上。
是很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象,其二則會導致離合器壓緊彈簧退火等故障,還會導致費油、費車,增加行車費用等。當然把腳長時間放在離合器上會導致駕駛疲勞, 一、由于分離軸承臨時外露工作,潤滑條件很差,因此拖拉機每工作300至500小時后,應將分離軸承拆下,用柴油清潔干凈,使之轉動靈活,然后放入裝有黃油的容器中加熱,直至黃油滲滿軸承為止,待冷卻凝固后再取出裝上。