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              邯鄲網紅夜光路面服務至上 德宇維新交通工程

              發布時間:2021-10-11 19:03  

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              視頻作者:江蘇德宇維新交通工程有限公司







              不同的發光材料有不同的特性,余輝強度以及余輝時長。因此在選擇用于路面的發光,不僅要考慮路面的景觀功能,更要考慮其需要滿足一定的抗壓強度、抗拆強度等力學性能;良好的水穩定性、抗滑性、耐老化性、性、抗腐蝕性等路用性能。我國幅員遼闊,大部分地區地處北半球,冬季夜晚長時長達到16.5小時(黑龍江漠河地區)因此發光路面要盡可能達到充能時間短、持續發光時間長的要求。同時,為保障交通安全,路面亮度、路面照度、眩光限制等也要達到相關要求。但對于發光路面的照明標準,目前國內還沒有統一的標準,也沒有相關規范,尚需要加以進一步研究。




              夜光跑道是通過撒布發光碎石、涂抹發光粉粒等工藝達到發光效果,發光材料分為自發光和蓄光型自發光。

              蓄光型自發光材料的夜光路面就像充電電池,吸收了激發光能并儲存起來,光激發停止后,再把儲存的能量以光的形式慢慢釋放出來,并可持續幾個甚至十幾個小時的發光材料。這種吸收光-儲存-再發光,并可重復的過程和蓄電池的充電-放電-再充電-再放電的反復重復是相似的,所以稱為蓄光型自發光材料。






              夜光路面施工材料哪些?

              目前,大部分夜光路面采用的材料是自發光材料和蓄光型自發光材料,兩者的發光原理是不相同的,了解夜光路面為何會夜間發光。

              蓄光型自發光材料的夜光路面就像充電電池,吸收了激發光能并儲存起來,光激發停止后,再把儲存的能量以光的形式慢慢釋放出來,并可持續幾個甚至十幾個小時的發光材料。這種吸收光儲存再發光,并可重復的過程和蓄電池的充電放電再充電再放電的反復重復是相似的,所以稱為蓄光型自發光材

              自發光的夜光路面有三種種類:

              (一)硅酸鹽體系蓄光型自發光材料

              硅酸鹽體系蓄光型自發光材料耐水性好、紫外輻照性穩定、發光色多樣、余輝亮度較高、余輝時間較長的硅酸鹽體系蓄光型自發光材料。

              (二)鋁酸鹽體系蓄光型自發光材料

              鋁酸鹽體系蓄光型自發光材料具有發光,化學穩定性好的特點。

              (三)硫化物系列蓄光型自發光材料

              硫化物系列蓄光型自發光材料主要包括硫化鋅、硫化鋅鎘、硫化鍶、、硫化鈣等。同時也是重要的陰極射線、電致發光的實用性發光材料。





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