東城柴油發電機出租值得信賴「新動力機電」

1、因為冷卻液溫度越低，機體溫度也會偏低，潤滑系統中機油粘度增加，零件的運轉阻力增大，導致潤滑不良，零件間磨損加劇。舉個例子，當冷卻液溫度為30攝氏度時候，與冷卻液溫度80~90攝氏度相比，缸套、活塞和活塞環的磨損將是冷卻液溫度在80~90攝氏度時候的4~5倍。

2、冷卻液溫度越低，柴油機缸內燃燒狀況惡化，燃油霧化不良，后燃期延長，柴油機運轉粗暴等，加劇了曲軸承、活塞環等零件的損壞，降低動力性和經濟型。

柴油發電機組在使用過程中有很多細節要注意，注意使用過程中的細節問題，更有利于保護柴油發電機組。

有的朋友認為冷卻溫度越低越好，事實上不是這樣的，只要冷卻液溫度不超過95攝氏度，就不會出現氣穴，冷卻液就不會中斷；相反，如果冷卻液溫度過低，對柴油機的危害是很大的。

冷卻液的溫度越低，燃燒后的水蒸氣容易在氣缸壁上凝結，造成金屬腐蝕。

如果燃油不完全燃燒會形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，氣門卡死，壓縮結束時缸內壓力降低。

整體搬動方便,有的靜音機組就安裝在拖車上。機組的底座設計考究,對使用場地沒有什么要求,一般靜音機組不必再建機房。

靜音機組是全自動化機組,工作時全由智能控制屏管理。只要隔著密封玻璃窗就可以看見控制屏所顯示的運行參數。當然也可以通過機組的數據口遠距離測控。

在1m的距離，靜音罩(箱)內的柴油發電機組的工作噪聲，應比它在敞開環境下的工作噪聲小很多，符合ISO3744標準化組織所制定的標準。

加注燃油系統：向燃油濾清器中加注清潔的柴油，柴油規格應符合標準和當地環境需要；檢查進油管路的密封性；檢查并加注燃油箱。

加注潤滑系統：從增壓器上卸下機油進油管，用50~60毫升干凈潤滑油潤滑增壓器軸承，再裝回機油進油管；加注機油至油尺上的低（L）和高位（H）之間。

檢查空氣管路連接：檢查通往空氣壓縮機和空氣設備（如裝有）以及進排氣系統密封性，所有的卡箍、接頭都要緊固。