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發布時間:2021-09-04 13:12  
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“壓”,利用碾壓機械壓實地基土體,使地基壓實并排水固結。也可用預壓固結法,即先在地基范圍的地面上堆置重物預壓一段時間,使土體壓密,提高承載力,減小房屋沉降量。當然,也可在預壓層表面鋪上一層砂層,并且用砂井穿過該土層。其中,砂井的直徑可設為200-400mm,間距則為其直徑的6-8倍。這樣做的目的可以改善土層的排水條件,從而可以在短時間內達到更好的地基加固效果。
一、動力系統:它是我們整車的動力源,隨著海拔升高,空氣密度降低,發動機的有效輸出功率下降,散熱功率升高,因此針對高原施工車輛,應該主要關注以下幾個方面:
1、評估發動機的功率是否滿足液壓主泵需求,及時調整主泵功率,避免發動機因負載過高產生憋車現象;
2、提高水箱壓力蓋開啟壓力(建議開啟壓力至少1.1kPa以上),避免冷卻液低溫開鍋,影響散熱,并根據使用工況重新評估、調整散熱系統;
3、要根據當地低氣溫條件,及時更換相應規格冷卻液、燃油、機油或者加裝發動機冷啟動裝置,避免水箱凍裂,保證發動機低溫環境下正常啟動。
為使強夯加密土不被挖除,有效利用其加固深度,起夯面可高于基底或低于基底。高于基底是預留一壓實高度,使夯實后表面與基底為同一標高。低于基底是當要求加固深度加大,能級達不到所需加固深度時,降低起夯面,在滿夯時再回填至基底以上,使滿夯后與基底標高一致,這時滿夯加固深度加大,需增大滿夯單擊能。