高強度緊固件尺寸規格尺寸“本信息長期有效”

緊固件產品表面缺陷方面的標準：具體規定產品表面缺陷種類和具體要求等方面的內容。

緊固件產品的表面處理方面標準：具體規定產品表面處理種類和具體要求等方面的內容。

緊固件產品試驗方面的標準：具體規定上述各種性能要求試驗方面的內容。

不銹鋼緊固件件產品驗收檢查、標志與包裝方面的標準：

緊固件產品標記方法方面的標準：具體規定產品完整標記方法和簡化標記方法方面的內容。

不銹鋼緊固件其他方面的標準：如緊固件術語方面的標準，緊固件產品重量的標準等

淺析螺絲、螺栓、螺母、螺桿，還有螺柱的定義

一般說的螺桿不是指緊固件，一般是用于傳動的。少數時候“螺桿”可專指螺栓﹨螺釘的有螺紋的那一部分。③柴油機在運行中出現飛車故障或活塞在氣缸內燒死的故障,將連桿螺栓拉斷。螺絲是總稱，也叫緊固件或標準件，螺絲包括螺釘，螺栓和螺柱。螺柱指沒有頭部，僅有兩端均帶外螺紋的一類緊固件，如：雙頭螺柱，焊接螺柱等。有的時候被叫為螺桿。

螺釘和螺栓以及螺絲的區別小，經常被混淆，實際也沒有特別明確的規格界線，但偏小的多叫螺釘。如:自攻螺絲,緊定螺釘,木螺釘等。較大的螺絲稱作螺栓,如:六角螺栓,膨漲螺栓,馬車螺栓等。

但是一般來說，螺栓用來連接兩個物體，通常是通過光孔，需要和螺母配合使用，單個不起連接作用。工具一般用扳手。頭部多為六角頭等，一般較大。

螺釘通常不需要螺母，直接與兩個物體相配合 ，工具一般用螺絲刀，頭部多為一字槽，十字槽，內外六角也很多，一般較小。

緊固件及材料加工處理工藝流程

緊固件是將兩個或兩個以上的零件（或構件）緊固連接成為一見整體時所采用的一類機械零件的總稱。緊固件的特點是品種規格繁多，性能用途各異，而且標準化、系列化、通用化程度極高，因此也有人把已有的一類緊固件稱為標準緊固件，或簡稱為標準件。全球緊固件市場規模超過500億美元，2012年中國緊固件總產量也有望達到680萬噸左右。而另外一些叫作非標準件。但是它們的重要作用是一樣的。今天就介紹一下緊固件及材料加工處理工藝流程。

1.高強度螺紋緊固件產品流程

高強度螺紋緊固件生產的工藝過程為原材料改制→冷鐓成形→螺紋加工（滾絲或者搓絲）→熱處理→表面處理→分選包裝，10.9級以上一般采用熱處理后滾絲工藝。

2.汽車緊固件材料

高強度螺栓常用的鋼材牌號為8.8級螺栓用35鋼、45鋼、ML35鋼；10.9級螺栓用35CrMo；40Cr；12.9級螺栓用35CrMo,42CrMo、SCM435。

國內緊固件用原材料基本是熱軋狀態，而像日本等國生產的緊固件用鋼基本上是可直接冷鐓狀態，用戶無需預處理，可從環節上降低成本。

緊固件失效的常見失效形式有裝配拉長、疲勞斷裂和延遲斷裂。

3.冷鐓成形和螺紋加工（滾絲或搓絲、攻牙）

螺紋緊固件的質量除材料外，成形設備和螺紋加工設備及模具（生產工藝及其裝備）是保證其質量的關鍵因素。尤其是大批量多品種供貨狀態下，對加工精度要求高的汽車緊固件，如何保證產品的一致性及缺陷的預防是緊固件生產面臨的問題之一。

4.熱處理

熱處理調質是為了提高緊固件的綜合力學性能，滿足產品規定的抗拉強度值和屈強比。調質熱處理工藝對原材料、爐溫控制、爐內氣氛控制、淬火介質等都有嚴格的要求。每個定位銷配置Ф2mm鋼絲繩，并將其固定于檢具型體的適當部位。主要控制缺陷有材料的心部碳偏析、材料及退火過程中的表面脫碳、冷鐓裂紋、調質中的淬火開裂和變形。