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發布時間:2021-09-01 20:22  
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福田歐曼GTL自卸車型能夠適應城市渣土物流運輸的需要
這款車型上裝貨箱尺寸為5800x2300x1500(mm)。在貨箱上方標配有電動推拉式軟質防雨、防塵苫布,適應城市間運輸的相關環保要求。 新渣土車采用的U型貨箱更便于傾倒散裝貨物,低設計能夠提高其整體運輸過程中的穩定。 福田歐曼GTL自卸車型能夠適應城市渣土物流運輸的需要,青草綠色涂裝為城市區域行車帶來一抹清潔綠色亮麗的色彩。 所采用的低位防鉆入保險杠、合規標準化上裝提升車輛的整體運輸安全性。不過這款車型也應當采用分體式工程版保險杠,降低后期維護、更換的使用成本。

45萬的歐曼渣土車和450萬的斯堪尼亞泵車乘坐感大有不同
空濾是雙級空濾,也就是油濾 紙濾,雙重過濾可以更好地實現對惡劣環境進氣的過濾效果,保護發動機,提高發動機可靠性。
后橋采用安凱的16噸級輪邊減速橋,主減速比5.92,后12片鋼板,帶有雙騎馬卡,加大了對工地路況的適應性。
在進行過幾次跟車體驗之后對于新歐曼渣土車也有了一定的了解,在跟車的過程中都是坐在副駕駛,一個沒有減震的硬板凳上,所以顛簸感尤為明顯。430馬力的發動機提速也是比一同干活的老款車快,效率自然也能多出一到兩趟來。
沒有車是十全十美的,一分價錢一分貨這個道理也能很好的說明,45萬的歐曼渣土車和450萬的斯堪尼亞泵車乘坐感大有不同,國產車企的發展道路還是很長,要在逆向研發的同時考慮到用戶的感受,這樣才能做出讓用戶滿意的車。

實拍這臺自卸車的上裝相對比較特殊
實拍這臺自卸車的上裝相對比較特殊,它是為了運輸含較大水分的液態污泥而設計的(容積20.5立方)。一般會出現在城市地下軌道交通開發的工地,或者是城市污水處理機構。不過底盤和操作方式和普通自卸車沒有太大差異,只是裝卸料的方式有所同,并增加了內部清潔水路。而相比現款車型,這臺車優化了大梁和懸架,升級了剎車性能,整車剛度和安全性得到了提高。另外,我們實拍這車長約11.5米,可裝普通渣土車大上裝尺寸為8800x2350x1500mm。
