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發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 07:05  
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重卡是重型卡車的簡(jiǎn)稱。后橋?yàn)?35單級(jí)減速10噸級(jí)后橋,加強(qiáng)型后橋,可輕松應(yīng)對(duì)重載工況。這是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對(duì)重型貨車和半掛牽引車的稱謂,包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車(拉土車,都有舉升器)、貨車(運(yùn)貨的,包括牲口之類)以及一些不多見的越野車(用的多)。準(zhǔn)確的說,中國方在汽車分類中從來沒有“重卡”甚至卡車一說。“卡車”是個(gè)泊來詞,來源于英文“Car”,而英文中表示大型貨車的詞應(yīng)該是“Truck”而不是“Car”。
天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬平方米,坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁,主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場(chǎng)銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。
與常規(guī)版解放J6L駕駛室相同,解放J6L中置軸轎運(yùn)車的前臉依然是一副沉穩(wěn)干練的風(fēng)格,整個(gè)前部的造型輪廓大量運(yùn)用見棱見角的直線設(shè)計(jì),張力十足。碩大的三幅式進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉一多半的面積,雖然樣貌平平,但是勝在實(shí)用性強(qiáng)。
解放J6L中置軸轎運(yùn)車的主體為4根支撐梁加上下兩層裝載平臺(tái),而位于駕駛室后方的兩個(gè)支撐梁上還安裝有直梯,方便人員上下車。在舊分類中,半掛牽引車是列入載貨汽車統(tǒng)計(jì)的,沒有單獨(dú)列出,新分類是作為商用車的一大類單獨(dú)列出的。根據(jù)我們從廠家獲得的信息,該車除去后置掛車的單車尺寸為12000mm×2550mm×3830mm,其上下兩層裝載平臺(tái)的運(yùn)載能力為5輛轎車,分別是上層3輛和下層2輛,在加裝完后置掛車之后,其運(yùn)載能力可以達(dá)到9-10輛。