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正常的雙螺桿壓縮機的抱機原因多是潤滑油嚴重老化而產生結焦，導致軸承失效，而產生“抱機”，且“抱機”引起的“熔焊”多發生在排氣端。

非正常的雙螺桿壓縮機的抱機事件起因并非一定是潤滑油老化所致，也有其它原因引起軸承故障，所以，軸承故障是大多數雙螺桿壓縮機抱機事件的首要因素。

空壓機運行中有難聞氣體散發原因有:使用的礦物油中，含極性抗磨添加劑，極性抗磨添加劑主要是磷/硫/氯性的。在高溫下,空氣中又含大量的氧氣，極性抗磨添加劑氧化產生惡臭氣體。極性抗磨添加劑，一般不推薦使用到高溫的情況下，就像普通齒輪油使用到高溫鏈條上一樣，車間里全是惡臭氣體。

螺桿壓縮機的油分罐有油氣分離和儲油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油分罐，在油分罐內旋轉可以分離出大部分的潤滑油；儲存較多的潤滑油，避免剛分離出來的熱油立即參與下一個循環，有利于降低排氣溫度。油分罐有臥式和立式兩種較為常用，內有油分芯，回油管、安全閥、壓力閥、壓力表等安裝在罐體上，桶上有一加油孔，供加油用。

螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調節系統等組成。壓縮機主機殼體內有一對經過精密加工相互嚙合的陰、陽轉子。對于直聯機組，電機通過彈性聯軸器直接驅動陽轉子，對于齒輪傳動機組，電機通過彈性聯軸器驅動齒輪軸，再通過齒輪傳動給陽轉子。