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發布時間:2020-12-11 07:28  
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從成本來看,受鐵礦石和焦炭價格上漲的影響,預計7月上旬部分鋼廠生產成本將上漲200元/噸左右。當前,焦炭現貨價格已經連續上漲了6輪,極易出現跌勢;鐵礦石港口庫存拐點也已經出現,鐵礦石價格存在回落空間。一旦鋼材價格下跌,短流程鋼廠利潤空間將被擠壓,從而不得不選擇檢修、減產,以達到新的供需平衡。 從宏觀層面來看,今年初以來,在國家宏觀調控下,我國鋼材需求得以保持穩中有增的態勢。然而,國內部分鋼鐵企業為了一時的微利,不顧及庫存的高低,一股腦地增產或擴能。世界鋼鐵協會統計顯示,5月份,中國生鐵產量占全球生鐵總產量的72%。正因如此,進口鐵礦石價格被推升至100美元/噸以上的高價位,這對那些尋求一時微利的企業來說可謂得不償失。
一是、高技術、高品質的鋼材將成為鋼企開拓市場的關鍵。新材料的快速發展為鋼鐵行業帶來了新的發展機遇。從目前的情況來看,在發展先進基礎材料方面,我國鋼鐵企業已經擁有足夠雄厚的技術研發實力,對原有基礎性材料進行轉型升級。比如,太鋼、本鋼、首鋼等鋼鐵企業先后成功生產出第三代汽車鋼,不僅滿足了汽車輕量化的需求,對鋼材功能、屬性等方面實現創新,還借此機會開拓出新的市場。
二是市場話語權的取得將依賴鋼企可持續發展的成果。在國家大力推進生態文明建設的大背景下,走可持續發展和綠色發展之路已成為鋼鐵企業的共識,也是鋼鐵行業轉型升級的關鍵所在。近年來,我國鋼鐵企業通過合理規劃排污、對設備進行升級改進,以科學技術推動綠色發展,實現超低排放,提升國際市場競爭力,在國際市場上擁有更多話語權。
從庫存來看,當前鋼材社會庫存依然處于下降通道中,已經保持13周連降。在市場供給始終較高的情況下,鋼材社會庫存依然保持下降,這說明市場對鋼廠資源放量依然具有可觀的消化能力。這將利好后期鋼材價格反彈。此外,從目前沙鋼、寶鋼等主流鋼廠上調鋼材出廠價格來看,鋼廠對后市抱有相對樂觀的態度。據此預計,在成本的支撐和去庫存的共同作用下,后期鋼材市場將延續震蕩偏強的運行態勢。