回民區100ZJ渣漿泵組裝說明優惠報價「多圖」

日常運行維護渣漿泵

為使渣漿泵安全可靠運行，充分發揮設備效能，日常運行維護十分重要。托架結構為水平中開式，為延長軸承的使用壽命，從水力設計和結構設計上進行了優化。在日常工作中應做以下幾方面的工作。
      首先做到每日點檢泵運行情況，檢查油位是否合適；運行聲音是否正常；是否有振動及泄漏情況。
      發現問題應及時處理，避免由于點檢遺漏造成不必要的費用。其次應關注礦漿池來料液位，嚴禁泵在抽空狀態下運行，因泵在抽空狀態下運行會嚴重影響渣漿泵過流部件使用壽命。為保證泵的運行，需定期(使用一段時期后，過流部件會產生磨損，在運行條件不變的情況下，排送量及出口壓力均有不同程度降低，電機運行電流緩慢下降時)調整葉輪與前護板間隙，使其在保證運行工況點時處于狀態。以zJ系列渣漿泵為例，葉輪與前護板的間隙應保持在0．75—1mm之間。

氧化鋁廠用渣漿泵

渣漿泵是氧化鋁廠輸送氧化鋁礦漿的主要設備，其泵殼、葉輪等過流件在強堿性漿體沖蝕磨損的工況下工作，是易損件，壽命短。若無規定時，應符合現行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》的規定。
      一般情況下，氧化鋁礦漿是攜帶氧化鋁等硬質顆粒的強堿型漿料。
      過流件失效機理：
      渣漿泵常用的Cr15Mo3過流件在工作時受到高速高溫強堿性并攜帶硬質顆粒的氧化鋁礦漿漿料沖刷，在沖蝕磨損、強堿腐蝕、氣蝕的共同作用下，使得過流件表面材料損失嚴重，以致失效。

渣漿泵調試出現的問題

渣漿泵調試開始后，電機表面溫度高、電機電流達52A、底渣系統總用水量偏大的異常現象。此時值得注意的是：應盡可能多保留一些不同過流部件材料的產品備選。尤其是調試爐底渣系統時正值夏季，渣漿泵電機表面溫度達110℃、軸承溫度也達95℃，這種惡劣工況已嚴重威脅到電機及底渣系統的穩定運行，借助移動流量計發現渣漿泵的流量嚴重過負荷。
      渣漿泵過負荷運行不僅容易損壞電機、減少電機使用壽命、增加電力損耗，而且兩臺爐渣漿泵打至前池的水多出約100T/H，造成灰渣泵的出力也偏大許多，灰渣泵轉速約660轉、電機電流約320A（設計工況轉速約550轉、電流約280A）。渣漿泵及灰渣泵轉速提高后不僅浪費大量能耗，而且管線內流速過高加快了管線磨損，減少了管線的使用壽命，大量灰渣水排至灰場后又造成排污水的增加，加大了對環境的污染。
      底渣系統用水多后，不僅造成高、低壓泵（給底渣系統供水）出力加大增加能耗同時使系統整體補水量加大，增加循環水的使用量。循環水大量使用后又造成循環水池補水量增加、濃縮比降低。
      總而言之，由于渣漿泵用水過多且無法調節，不僅造成大量水資源浪費而且增加系統的能耗，威脅整個除灰系統的穩定運行，因此有必要對渣漿泵進行技改降低泵的流量使其穩定運行且節能降耗。

渣漿泵常用的軸封形式

渣漿泵作為洗煤系統中主要的設備之一，主要用于各工藝段輸送漿體，按習慣，主要分為主廠房用泵及外圍用泵。僅檢查轉動是否靈活，銹蝕情況及加油情況即可，使用前需填加填料。已投運的洗煤系統中，渣漿泵的軸封形式不盡相同，甚至出現軸封過早失效的問題。
      渣漿泵常用的軸封形式：
      渣漿泵內流體和泵外大氣壓間存在著壓差，流體沿著軸和殼體間的間隙向外泄漏，為此需設密封裝置，稱其為軸封。目前，渣漿泵常用的軸封形式有三種：副葉輪動力密封、填料密封和機械密封。