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發(fā)布時(shí)間:2021-08-20 09:43  
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齒輪減速機(jī)馬達(dá)的類型,齒輪減速馬達(dá)分單相、三相,并且可根據(jù)客戶需要的裝置電磁離合剎車器,單相齒輪減速馬達(dá)額定電壓有110V和220V,而三相齒輪減速馬達(dá)額定電壓值有220V和380V。
齒輪減速馬達(dá)的組成部分有減速裝置,因此它還有另和一種叫法為齒輪減速機(jī),安裝方式有臥式、立式、臥式雙軸型、立式雙軸型、臥式直結(jié)型、立式直結(jié)型,在選型齒輪減速馬達(dá)時(shí),須要確定其速比、馬力、型號以及安裝尺寸。
在用戶選型型號后,通常情況下是由齒輪減速馬達(dá)廠家進(jìn)行集成組裝好后成套出售的,其優(yōu)點(diǎn)有安裝時(shí)可節(jié)省空間、設(shè)計(jì)簡單、保養(yǎng)維護(hù)簡便、運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)安靜以及能耐久性的使用等。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度,產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn),深受客戶信賴,歡迎來電洽談業(yè)務(wù)!
減速機(jī)的工作原理是依靠不同直徑的齒輪降低速度,一般減速機(jī)都應(yīng)用于低轉(zhuǎn)速、大扭矩的傳動設(shè)備當(dāng)中,輸入軸上的小齒輪與輸出軸上的大齒輪相互嚙合完成速度的下降,因?yàn)辇X輪相互嚙合的情況下,齒輪實(shí)際的轉(zhuǎn)動量是相同的,因?yàn)榇笮↓X輪的周長不同的,所以齒輪的轉(zhuǎn)速不同,減速機(jī)正是運(yùn)用這一原理完成減速功能的。
減速機(jī)的功能包括兩個(gè)部分,減速和帶動,帶動是指傳動過程中將動力輸出轉(zhuǎn)化為對于物品的力,之所以使用轉(zhuǎn)速機(jī)來進(jìn)行帶動,而不使用動力源的直接帶動是因?yàn)閯恿υ礋o法使用太大的齒輪,而小齒輪因?yàn)檗D(zhuǎn)速過快無法提供足夠的推力,使用小齒輪很可能會導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)損壞。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺減速機(jī)以及減速機(jī)的廠家,公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務(wù)更多,與您攜手并進(jìn),共創(chuàng)輝煌!
伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用過程中,有時(shí)候會出現(xiàn)自鎖失靈的現(xiàn)象,那么伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖失靈是怎么回事呢?下面就讓東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家說說,以便于大家了解。
蝸輪蝸桿是摩擦傳動方式,蝸輪減速機(jī)自鎖的條件是,當(dāng)蝸桿的摩擦角小于蝸桿的螺旋升角,在蝸桿自鎖時(shí),蝸輪是不能帶動蝸輪轉(zhuǎn)動的,如果不是處于自鎖狀態(tài),蝸輪就可帶動蝸桿轉(zhuǎn)動,所以蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖很差或者失靈。
伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動方式中,圓弧齒蝸輪傳動具備其他齒輪傳動所沒有特性,即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動蝸輪,但蝸輪無法轉(zhuǎn)動蝸桿,是因?yàn)樗欧佪單仐U減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和傳動是通過摩擦實(shí)現(xiàn)的造成的,這些都是引起伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖失靈的原因。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨,將“科技”做為公司發(fā)展的根本,將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié),普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務(wù)更多。
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