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發布時間:2021-10-09 19:56  
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帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損。為此,機器起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
另有,低噪音式自動化機組,移動式低噪音機組,移動式自動化機組,低噪音并網機組等機型供客戶選擇。5、發電機組合理配置,業內規定柴油機功率≥發電機額定功率10%,原因是有機械損耗,但是現在行業內有個別廠家為了降低成本,將柴油機1小時功率和發電機功率配置成同樣大小,這樣配置的機型俗稱為“小馬拉大車”,不僅嚴重影響發電機組的性能及使用壽命,而且油耗也會很高,增加使用成本,瞬間可能造成機組報廢及財產嚴重損失。在此為您選擇的發電機生產商和產品提供參考。
1.檢查啟動電路是否存在故障。其檢查方法是用中號螺絲刀將電磁開關的采用電磁接線柱和開關接線柱短路。若短路后電磁開關吸合且啟動機運轉正常,則說明在電磁開關以外的啟動線路有故障,如啟動鑰匙開關或啟動按鈕接觸不良、線路接頭接觸不良等。若短路后電磁開關仍不吸合,則說明電磁開關或者啟動機內部可能有斷路故障。
2.用旋具再將蓄電池接線柱和磁場接線柱短路。若啟動機正常運轉,則說明電磁開關內部有故障,應拆下電磁開關,檢查電磁開關內部的活動觸頭和兩個靜觸頭的燒損情況及磁力線圈是否燒損等。如啟動機仍不運轉,且在短路時無火花出現,則說明啟動機內部出現斷路故障;若火花出現,則說明啟動機內部出現短路現象,應將啟動機拆下后進行修理。