太原哈爾濱軸承規(guī)格優(yōu)惠報(bào)價(jià)「多圖」

太原哈爾濱軸承規(guī)格

軸承的檢驗(yàn)與修配

檢查軸承的磨損方法，將軸頸和軸承的機(jī)油清洗干凈，將塑料線間隙規(guī)切成與軸承寬度相同的長度，然后放在曲柄銷上，使其與軸中心線平行，小心地裝上軸承蓋，將螺母按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，再將軸承蓋小心地拆下，用塑料線間隙規(guī)包裝袋上印有的量尺，測量被壓扁的塑料線寬部位的寬度，得出間隙值。軸圈、座圈滾道對底面厚度的變動(dòng)量Si——軸圈滾道對底面厚度的變動(dòng)量，指軸圈底面與對面滾道中部間的最d大與最d小軸向距離之差。超過極限值時(shí)應(yīng)更換新的軸承。

冷水機(jī)組潤滑系統(tǒng)常見的故障是：油泵無壓、調(diào)壓失靈及壓力表指針劇烈擺動(dòng)。其主要原因在于：

1、系統(tǒng)嚴(yán)重外漏。

2、油泵長期工作，泵的磨損嚴(yán)重，內(nèi)漏過大，容積效果明顯降低。

3、曲軸箱中油溫過低，冷凍潤滑油的粘度過大，泵進(jìn)口濾油器濾網(wǎng)過密，濾芯被堵塞，以及油面太低，油泵吸油困難，造成吸空現(xiàn)象。

4、調(diào)壓閥芯被卡死在開啟位置或調(diào)壓閥的彈簧失效。

影響軸承壽命的材料因素

淬火鋼中的殘留奧氏體

高碳鉻鋼經(jīng)正常淬火后，可含有8％～20％Ar（殘留奧氏體）。軸承零件中的Ar有利也有弊，為了興利除弊，Ar含量應(yīng)適當(dāng)。由于Ar量主要與淬火加熱奧氏體化條件有關(guān)，它的多少又會(huì)影響淬火馬氏體的含碳量和未溶碳化物的數(shù)量，較難正確反映Ar量對力學(xué)性能的影響。為此，固定奧氏條件，利用奧氏體體化熱穩(wěn)定化處理工藝，以獲得不同Ar量，在此研究了淬火低溫回火后Ar含量對GCr15鋼硬度和接觸疲勞壽命的影響。隨著奧氏體含量的增多，硬度和接觸疲勞壽命均隨之而增加，達(dá)到峰值后又隨之而降低，但其峰值的Ar含量不同，硬度峰值出現(xiàn)在17％Ar左右，而接觸疲勞壽命峰值出現(xiàn)在9％左右。冷水機(jī)潤滑部位的故障不屬潤滑系統(tǒng)自身的問題，但也會(huì)終將導(dǎo)致系統(tǒng)的故障。當(dāng)試驗(yàn)載荷減小時(shí)，因Ar量增多對接觸疲勞壽命的影響減小。這是由于當(dāng)Ar量不多時(shí)對強(qiáng)度降低的影響不大，而增韌的作用則比較明顯。原因是載荷較小時(shí)，Ar發(fā)生少量變形，既消減了應(yīng)力峰，又使已變形的Ar加工強(qiáng)化和發(fā)生應(yīng)力應(yīng)變誘發(fā)馬氏體相變而強(qiáng)化。但如載荷大時(shí)，Ar較大的塑性變形與基體會(huì)局部產(chǎn)生應(yīng)力集中而破p裂，從而使壽命降低。應(yīng)該指出，Ar的有利作用必須是在Ar穩(wěn)定狀態(tài)之下，如果自發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，將使鋼的韌性急劇降低而脆化。