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發布時間：2020-11-02 04:42
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隔熱防爆膜的性能特點
隔熱防爆膜的生產工藝極為復雜，以3M汽車防爆膜為例，其產品工藝結構就由聚酯膜層、金屬涂層、膠著層、耐磨層、超薄涂層和兩個安全基層共七層組成，每個層面實現的功能都是不同的，其主要性能特點有:
⑴金屬涂層主要是反射和阻擋紅外及產生熱能的波長，實現隔熱、隔紫外線功能。
⑵聚酯膜層和超溥涂層能有效降低刺眼眩光，單向，自動調適車內光線，適合任何天色陰陽變化。視野清晰，駕車安全、舒適。
⑶安全基層具有非常好的抗沖擊性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飛散。
⑷耐磨層超級耐磨，防止膜面被劃傷，保持車體美觀。
⑸膠著層是非常重要的層面，整個膜與汽車玻璃結合為一個整體就是通過膠著層。3M膜采用的是獨有的專利感壓式粘膠層，安全環保，施工結束一周左右達到強度。不但能實現膜的綜合性能，還能有效地提高汽車玻璃的強度和剛性。
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銀行防爆膜的功能作用
結構功能1、安全基層:透明具有非常強的耐沖擊能力，能有效過濾對方遠光燈中的眩光。通常說的防眩光功能，就是由這一層來完成的。
2、隔熱層:這一層是由鎳、鉻等金屬分子由控技術均勻分布的，能有選擇性地將陽光中的紅外線、紫外線反射回去，起到隔熱的效果。車膜的隔熱性能，取決于它的反射和吸收能力。反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。2色系不同：汽車膜顏色為黑色，自然色，綠色等，而建筑膜顏色豐富，適用于各種建筑物和割斷裝飾。但根據各國及各地區法律的不同，一般規定車膜的可見光反射率不得超過10%。
3、彩色腹膜:汽車膜現在有各種各樣的顏色，司機可以根據自己的喜好和車的顏色來選擇，而這項功能的實現，就是彩色腹膜的功勞。
4、紫外線吸收層:紫外線在太陽光中僅占3%，但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過量的紫外線照射還會誘發人體變。而高品質的車膜能通過這一層把通過隔熱層的紫外線再次吸收，不僅能有效防止車內的人被過量紫外線照射灼傷皮膚，還能保護車內的音響以及其它內飾不會被曬壞。為了延長太陽膜的使用壽命，保證其透光度，車主還要留意不要用尖銳、粗硬的利器擦刮太陽膜。
5、透明膠層:這一層是為了保護司機的視線清晰，保證駕駛安全。我們建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為合適。此時，側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能通過安全基層把后面來車大燈照射在反光鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛舒服。2、手感:膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺。此外，在雨夜行車、調頭、倒車時也能保證視線良好。
6、PE合成纖維層:這是涉及到安全性的很重要的一層，大家所講的防爆功能，就是通過它。而防爆膜本身有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發生時飛濺的玻璃碎片對乘客產生二次傷害，并且其抗沖擊性能也很強。
7、HC耐磨層:防劃傷是車膜的一個基本性能。這一層非常堅韌，耐磨，既能保證正常升降車窗時，膜的表面不被劃傷，保證視野的清晰，又能保證玻璃的日久如新。
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建筑玻璃膜到底有什么作用
固邦海達專業生產、銷售銀行防爆膜，我們為您分析該產品的以下信息。
建筑玻璃貼膜夏季可以阻擋45%-85%的太陽直射熱量進入室內，冬季可以減少30%以上熱量散失，即使不開空調，室內也不會過于熱或冷，有效節約空調能耗，真正實現冬暖夏涼。
建筑玻璃膜有一定的安全增強功能，同時具備夾(膠)層玻璃的碎片粘持性能，其安全性優于鋼化玻璃，當玻璃破碎時，碎片能夠緊緊粘貼在玻璃貼膜表面，保持原來形狀，不飛濺，不變形，守護室內人員安全。
眾所周知，紫外線中的UVA是導致人體皮膚衰老的頭號元兇。建筑玻璃膜中的安裝膠含有UV(紫外線)阻隔劑，可阻隔99%以上的紫外線，呵護皮膚健康，延緩衰老。
建筑玻璃膜與汽車膜的區別
汽車膜與建筑膜都能隔紫外線，但吸收紫外線層構造不一樣
車膜隔紫外線層，是高壓化鍍單層，建筑膜隔紫外線層是真空夾層，內含微量钚元素，可吸收有害光譜，調順光譜視頻，車膜中只單純對紫外線中UA起作用，建筑膜對UA與VB都起作用。
汽車膜與建筑膜厚度不一樣，建筑膜隔熱防爆國內通常在2mil到16mil之間
國內隔熱防爆車膜通常也就在0.8mil到1.5mil之間，（請注意厚度不一樣）。
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