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2016年的一個交易周無縫管市場表現并不好。受需求不力、歲末年初資金捉襟見肘的影響，尤其是取消含硼鋼出口退稅的政策終于落地，成為壓倒市場行情的后一根稻草，新年伊始，鋼市迎來又一輪下跌走勢，部分地區部分品種價格跌幅超過百元。此外，時下建筑鋼結構制造企業訂單不足，也表明對無縫管的需求正在逐漸減少。雖然7萬億基建項目有助于提振市場信心，但短期對鋼市的影響將有限，本周無縫管市場或仍將出現續跌及補跌的行情。

元旦過后，無縫管市場有兩件大事正式落定：一是螺紋鋼夜盤正式啟動，一是含硼鋼出口退稅正式取消。螺紋鋼夜盤的啟動無疑給市場增添一份新鮮的血液，螺紋的表現要遠遠好于現貨市場，在夜盤交易的第二天便大漲近100點，創下近期新高，并一度出現漲停。在大跌大漲以及部分鋼廠限價的情況下，在本周的后兩日市場行情有所好轉。而含硼鋼出口退稅的取消無疑給予市場一記重擊。據悉，2015年1至11月，我國共出口鋼材8374萬噸，其中含硼鋼總量占鋼材出口總量約43%。此次含硼鋼出口退稅的取消，將影響四成的鋼材出口量，加之在供給壓力和資金壓力仍然較大、部分下游生產企業放假等因素的影響下，無縫管市場終于落入更深的下跌通道。

       縱觀全年無縫管市場走勢分析，主要包含以下幾個方面：一是產能過剩。去年中國鐵礦石進口量達9.4億噸，粗鋼產能約12億噸，但今年折合粗鋼表觀消費量為7.37億噸，同比下降2.25%。

　　二是鋼鐵生存空間受到擠壓。盡管鐵礦石和焦煤價格大幅下挫，但成品鋼材價格下降的幅度以及環保成本的增加完全覆蓋了原料成本的降低，所以即使今年國內鋼企能夠實現利潤回暖，但僅依托于原料降低來實現盈利在今年很難實現。

　　三是維持低庫存。去年，受資金影響，鋼貿商基本以自有資金運營，借貸難，銀行限制鋼貿行業，抽貸現象更加嚴重，這種現象由鋼貿領域向鋼企蔓延。

　　雖然明年國內一些政策如鐵路、機場等基建項目以及一些重點工程上馬會給市場對整體國內需求還是形成了一定提振。但明年包括我省在內鋼企，會面臨越來越為嚴格的環保壓力以及鋼鐵生產企業淘汰落后產能等政策的影響，今年無縫管市場價格上漲可能性概率不大。

進入淡季，下游終端有效需求萎縮。由于低溫影響，北方地區的建筑工程基本，房產地業不景氣，包括型鋼在內的鋼材需求強度減小。本周無縫管市場價格混亂下跌，工地繼續持幣觀望，備貨依然稀少，整體出貨量維持低位。此外，時下建筑鋼結構制造企業訂單不足，也表明對無縫管的需求正在逐漸減少。因此，在春節之前，天氣沒有轉暖，無縫管市場需求有限的現狀也難改變，無縫管價格上漲難獲得支撐。

春節臨近，無縫管供應鏈各方的資金緊缺矛盾加劇。通常，農歷年底之前，資金緊缺的局面將日趨突出。目前，無論是下游終端用戶還是中端的鋼貿商的資金狀況都不樂觀，貿易商面臨的的局面并沒有改變。