破碎錘及配件廠家性價比出眾 蘇豫天菏破碎錘銷售

  破碎錘活塞運動但不打擊，這種情況產生的主要原因是釬桿卡住，可卸下釬桿檢查釬桿銷及釬桿是否斷裂破損，必要時觀察內外套有破碎錘活塞是否有破損掉落的小塊卡住釬桿，若有則及時清理干凈；打擊頻率出錯有可能是沒有足夠的高壓油流進破碎錘內部而不打擊；3、進回油口有氣泡產生，證明活塞環外圈的O型圈損壞，需要更換。破碎錘破碎錘活塞會出現卡死現象，用手推拉破碎錘活塞是否運動靈活，若破碎錘活塞不能靈活運動，則破碎錘活塞與導向套已有劃傷，應更換導向套，若有可能連破碎錘活塞也予以更換；破碎錘壓死時不能打擊，抬起一點兒時能打擊，這種情況產生的原因可能是內套磨損，需進行檢查更換。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業從事生產液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設計、生產、銷售，服務團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發展，打造云南破碎錘行業的輝煌！

二、密封件有不正常的情況：

1．主油封表面硬化，滑動面有裂。

原因：異常高速工作壓力過高。

2．主油封表面硬化，整個密封的油封碎。

原因：液壓油變質油溫異常升高產生臭氧損壞了密封件而產生漏油。

3．主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑。

原因：微動時代壓過高行程微小。

4．主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現像。

原因：側壓過大偏心過大，用了不當的油和清洗液。

5．主油封滑動面有損傷。

原因：電鍍差，有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當，含有雜質。

6．主油封唇頂部有壓痕。

原因:裝配倒角不當,安裝，儲藏方法不當。

常見破碎錘配件事故處理辦法

1、完全不打擊

　　截止閥關閉，需要重新開啟;進回油軟管連接錯誤或者是多路控制閥連接錯誤需要調整重新連接;液壓油不夠需要補充液壓油。

　　2、打擊斷斷續續

　　氮氣壓力不正常，需要調整氮氣壓力;活塞、油缸、控制閥拉傷，這時就需要修理了，嚴重的話需要更換

破碎錘配件

    對于一些易損件的損傷，亦或是更換成本不高或零件為標準件和批量生產件發生的破損與失效，這類零件多為生產線批量生產的產品，生產成本和售價都不高，部分產品的售價可能還低于修復再加工的花費，因此可采用更換零件的方法。

　　有些零件在設計之初就考慮到了磨損現象發生的可能性，通過對零件位置的調整或間隙的調整，就能恢復傳動結構的使用功能，這種調節方法通常用于零件磨損或變形不太嚴重的場合.