報廢鉛酸電池回收處理服務至上 順發廢舊物資回收站

報廢鉛酸電池回收處理

山西呂梁順發物資回收有限公司，主營廢電瓶回收，電瓶銷售、報廢鉛酸電池回收處理、廢舊金屬回收利用、電子元件回收利用。

電池由輸送機送入一級撕碎機中進行撕碎，撕碎后的物料通過輸送機送入二級多刀破碎機中進行第二次破碎，二次破碎后的物料進入到輸送機中同時設置磁選設備，可以將物料中的鐵分選出來。分選后的物料經輸送機送入氣流分選機，通過引風機和旋風下料器把正負極中的隔膜紙分離出來，把分選后的正負極片進入到三級粉碎機中進行細碎，將物料粉碎到20目左右。粉碎后的物料由負壓系統進入到旋風分離器中進行粉塵過濾，并通過兩次氣流分選，使不同密度的物質進行分層，然后得到正負極材料與銅、鋁、鎳等材料，而所有的超細粉塵由負壓系統帶入脈沖除塵器中進行收集。廢鋰電池正負極回收設備特點：工作原理：將原料用粗碎機破碎至10mm以下，再進入微粒粉碎機進行剝離粉碎，后進入微粉分級機分離處理，尾灰由后道旋風分離器及脈沖除塵器收集。而過濾得到的尾氣將繼續由負壓系統送入到尾氣處理設備中進行空氣凈化，使之達到國家排放標準后再進行高空排放。

鉛蓄電瓶的骨干企業必須多做一些回收廢舊電瓶的工作，政府應該對規范的企業進行更多的補貼。以國內電動自行車典型代表新日電動車為例，目前回收廢舊電瓶已經成為重要的循環經濟狀態，鉛蓄電瓶回收已成一項有利可圖的民間經濟行為，因此擔心亂扔鉛蓄電瓶會污染環境是缺乏常識的主觀臆斷。有數據顯示，中國是全世界電動自行車最da大的生產和消費國，產量和消費量均占全世界90%左右，而鉛蓄電瓶是目前我國數億輛電動自行車和電動摩托車的主動力源。新日電動車要求電瓶廠簽訂‘一對一’舊電瓶回收協議，即新日采購多少組，供應商就必須回收多少組。

鉛酸蓄電池是現今應用廣泛的一種儲備電源，像各種車輛、船舶、鐵路、礦山、通訊等領域都大量使用電瓶。但由于硫酸鹽化，90%以上的電瓶實際壽命只有1-2年。據有關資料顯示，我國每年報廢的電瓶達8000多萬只，即使一個中小城市每年也有數萬只電瓶報廢，廢舊電瓶對環境污染很大，因此國家規定各地廢舊電瓶不得外運。以國內電動自行車典型代表新日電動車為例，目前回收廢舊電瓶已經成為重要的循環經濟狀態，鉛蓄電瓶回收已成一項有利可圖的民間經濟行為，因此擔心亂扔鉛蓄電瓶會污染環境是缺乏常識的主觀臆斷。因此修理廢舊電瓶再利用，既可創收，又有利于保護環境，市場前景非常大。

銷售電瓶廠家通過自主研發、自主創新先后實現了鉛冶煉工藝的三次升級，先后經歷了燒結鍋、燒結機、富氧底吹、高鉛渣直接還原技術4次生產工藝變革，使二氧h化硫回收率達到98％左右，塵回收率達到99％以上，廢水達標排放并逐步接近零排放。銷售電瓶廠家通過與科研院所合作及自主研發，擁有了非定態二氧h化硫轉化技術、全濕法金銀生產技術、鉛冶煉富氧底吹氧化—鼓風爐還原熔煉技術、液態高鉛渣直接還原煉鉛等4項國際國內領x先的核心技術，并在全國鉛冶煉行業推廣運用，有力地d推動了鉛冶煉工業的技術進步。蓄電池的負極由海綿狀鉛填滿的鉛板構成，而填滿二氧化鉛的鉛板用作正極，并用22%至28%的稀硫酸作為電解質。