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物流系統柔性的度量，主要包括定性和定量兩個層面。定性判定主要還是從物流系統柔性概念和分類出發，進行一個綜合的評估；而定量測度就需要對物流系統柔性進行指標體系的構建，范圍、靈活性和均衡性是刻畫物流系統柔性i能力的三個關鍵維度。

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保稅物流系指在海關特殊監管區域內（包括保稅區，保稅物流園區，出口監管倉，公共保稅倉等）從事物流相關業務，現在也泛指與保稅貨物相關的物流活動。保稅物流在國際貿易，加工貿易方式轉換方面有異常重要的作用。

保稅物流的功能可以體現為：保稅倉儲；國際物流配送；簡單加工和增值服務；檢驗檢測；進出口貿易和轉口貿易；商品展示；物流信息處理；要引進市場機制，改善經營方式，緊緊圍繞用戶各種需求，提供優質高i效和豐富多樣的口岸物流服務，特別是強化口岸物流的貨物集散功能，抓好集貨、存貨和配貨，努力培育一個完善的物流服務市場，以滿足口岸物流服務的需求。口岸；入物流中心出口退稅九大功能，真正解決了：一般貿易出口退稅，加工企業進口料件保稅；同時不受地域（比如一定要轉到香港）空間（一定時間的存儲）限制；保稅物流的運作實際解決了跨國企業的國際采購與銷售問題。可以實現四流（信息流、資金流、單證流、物流）合一。

從流通全過程考慮

控制物流成本不單是本企業的事，而應該考慮從產品制成到用戶整個供應鏈過程的物流成本效率化，亦即物流設施的投資或擴建與否要視整個流通渠道的發展和要求而定。在控制企業物流成本時，要注意針對每個用戶成本削減的幅度有多大。特別是當今零售業的價格競爭異常激烈時，零售業紛紛要求發貨方降低商品的價格，因此，作為發貨方的廠商或批發商都在努力提高針對不同用戶的物流活動績效。因此，在進行物流成本控制時，必須搞好服務質量控制與物流成本控制的結合。