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鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管是用高強度過

鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管是用高強度過塑鋼絲網(wǎng)骨架和熱塑性塑料聚乙烯為原材料,鋼絲纏繞網(wǎng)作為聚乙烯塑料管的骨架增強體，以高密度聚乙烯（HDPE）為基體，采用的HDPE改性粘結(jié)樹脂將鋼絲網(wǎng)骨架與內(nèi)、外層高密度聚乙烯緊密的連接在一起而制作的復(fù)合管，又稱srtp管。 管件配套 　　鋼絲網(wǎng)骨架PE管、鋼骨架塑料復(fù)合管：所有的管件包括電熔套筒、彎頭和三通等，內(nèi)部均有作為增強部分的鋼骨架，與管材配套性好，管路系統(tǒng)的耐壓能力與耐溫性能一致，且管材和管件的尺寸一致性好。 焊接方式： 兩者均采用電熔連接方式，采用電熔套筒進行焊接，焊接面積大，可靠性高。

嚴(yán)禁焊接面帶水或有其他明顯雜物的情況下進行焊接

嚴(yán)禁焊接面帶水或有其他明顯雜物的情況下進行焊接。

管材件的配合間隙應(yīng)適中，尤其是鋼絲管材，宜采用緊配模式，若配套過松，則極易導(dǎo)致焊接面熔壓不足，造成虛焊。

應(yīng)優(yōu)先采用管件貼的條碼進行掃描焊接，以杜絕人為因素導(dǎo)致焊接工藝出錯。

在電熔焊接過程中，施工人員必須與焊接件保持足夠的安全距離（不少于1m），以防由于意外因素導(dǎo)致焊接噴料，傷害人身。

焊接以及冷卻過程中嚴(yán)禁移動、腳踏管材、件或?qū)懿摹⒓┘油饬Γ瑖?yán)禁未按規(guī)范充分冷卻（宜不少于6h），就對管道進行壓力試驗。

鋼絲網(wǎng)骨架塑料(聚乙烯)復(fù)合管

鋼絲網(wǎng)骨架塑料(聚乙烯)復(fù)合管：先擠出內(nèi)層塑料，再在成型的內(nèi)層塑料管的外壁上涂敷一層熱熔膠再進行鋼絲纏繞，隨后再涂敷一層熱熔膠，后擠出外層塑料的多次成型的方式。管材層與層之間有著明顯的界面，易脫層，脫層后的管材內(nèi)部的鋼絲纏繞層與塑料層部分分離，在輸送腐蝕性介質(zhì)的情況下會對鋼絲層造成嚴(yán)重腐蝕，使管材的承壓主體受到破壞，由于鋼絲層被腐蝕后的剩余塑料部分的承壓能力很低，即使在較低的壓力下也有可能出現(xiàn)爆管現(xiàn)象。

公路建設(shè)和涵洞

適用于范圍廣泛的排水設(shè)施

-引流管在建筑地盤，道路工程，雨水排水渠及涵洞

-輕，耐用伸縮井建筑系統(tǒng)

-迷你廢物

-污水處理廠

工業(yè)應(yīng)用

-油田:它可以用于油田，廢水管，和成品油的輸送管道，聚材料在油井，鹵素污水處理管插入管道集中輸送管道等，這是特別好運油，氣，水含有高含量的硫。

-煤礦:它可以被用于管水煤漿，煤層氣，煤精細，等

-其他礦山:可用于管道運輸?shù)V物，項目管道和泵的輸送管等