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發(fā)布時間:2020-12-19 05:46  
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液壓泵組:液壓泵,將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為液壓能。
液壓泵站是整個液壓系統(tǒng)或液壓站的一個重要部件,是各種元、附件組合而成的整體,作為液壓系統(tǒng)的動力源,它為一個系統(tǒng)存放一定清潔度的工作介質(zhì),并輸出一定壓力,流量的液體動力,兼作整體式液壓站安放液壓閥組的整體裝置。
威海市茂源液壓機械廠是山東省自立發(fā)展新型液壓元件的專業(yè)生產(chǎn)廠家,現(xiàn)主要從事液壓系統(tǒng)、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達、油缸及各種密封圈的生產(chǎn)與銷售,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油機械、工程機械、輕工機械、橡膠機械、冶金礦山等行業(yè)。舞臺升降液壓系統(tǒng)優(yōu)點:1、經(jīng)典的高低壓液壓控制系統(tǒng),節(jié)能環(huán)保綠色設(shè)計。歡迎新老顧客訂購。
液壓系統(tǒng)常用回路,現(xiàn)代設(shè)備的液壓系統(tǒng),不論其復(fù)雜程度如何,總是由一些能完成一定功能的常用基本回路組成。理解和熟悉這些常用的基本回路,對于正確分析各種回路的工作原理,掌握回路的功能,順利閱讀液壓系統(tǒng)圖和設(shè)計液壓系統(tǒng)是十分重要的
用流量閥和定量液壓泵組成的節(jié)流調(diào)速回路雖然調(diào)節(jié)起來非常方便,但是用節(jié)流閥進行調(diào)速存在著速度隨負載變化的問題,同時油液正在通過流量閥時所造成的功率損失大,回路效率大。
容積調(diào)速回路包括變量泵與定量執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達)定量泵與變量液壓馬達以及變量泵與變量液壓馬達三種不同的組 合。
液壓系統(tǒng)的液壓油箱
液壓系統(tǒng)由以下組成:
¨ 主液壓系統(tǒng)
¨ 轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)
1、主液壓系統(tǒng)
由以下部件組成:
1) 液壓油箱:存儲、冷卻、沉淀和過濾液壓油。油箱安裝有:
l 人孔蓋,安裝在油箱頂部,設(shè)置有兩個,其中在油箱回油區(qū)的人孔蓋上安裝液壓空氣濾清器;
l 液壓空氣濾清器,過濾油箱流通空氣,油箱加油時過濾油液;
l 液位計,2個,安裝在油箱的前側(cè)面,設(shè)置有高低兩個液位計,高位液位計,顯示井架降落后的油面;低位液位計,顯示井架豎起后油面;
l 油溫表,安裝在油箱的前側(cè)面,測量油箱內(nèi)油溫,正常工作油溫在30~70℃;主回油口,2個,設(shè)置在油箱的底板上,配置單向閥,分別連接主回油管和溢流閥回油口;單向閥在維修液壓管路時自動關(guān)閉,防止油箱中的油液流失;
l 排泄油口,設(shè)置在油箱的底板上,用堵頭封堵;打開堵頭可排放油箱液壓油;
l 主油泵吸油口,設(shè)置在油箱的前側(cè)面,安裝主吸油濾清器;
l 轉(zhuǎn)向油泵吸油口,設(shè)置在油箱的前側(cè)面,安裝轉(zhuǎn)向吸油濾清器;
l 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回油口,設(shè)置在油箱的底板上,配置單向閥,單向閥在維修液壓管路時自動關(guān)閉,防止油箱中的油液流失;
液壓油油溫過高的原因及預(yù)防措施
油品選擇不當(dāng)
油的品牌、質(zhì)量和黏度等級不符合要求,或不同牌號的液壓油混用,造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。若油液黏度過高,則功率損失增加,油溫上升;如果黏度過低,則泄漏量增加,油溫升高。
預(yù)防措施:選用油液應(yīng)按廠家推薦的牌號及機器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對一些有特殊要求的機器,應(yīng)選用專用液壓油;當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時,應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。