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發布時間：2020-11-15 07:25
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消防工程火災的自救方法
1、遇到火災現場或逃生的路線有濃煙時，用毛巾拆疊八層捂住口和鼻子或盡量將頭部貼近地面撤離火場，這樣可避免有害氣體吸入體內造成窒息或。
2、如需穿過煙火區，可向頭部、身上澆冷水或用濕毛巾、濕棉被、濕毛毯子等將頭和身包裹好，再沖出去。
3、如果是樓下發生火災，安全通道已被煙霧、火焰堵死，在救援人員還沒有趕到的情況下，可以利用身邊的繩索或床單、衣物、窗簾等自制簡易繩索，從窗臺或陽臺沿繩索緩慢滑到下面樓層或地面。在使用前必須首先確定該簡易繩索能承擔自己的身體重量，切勿跳樓，以免摔傷。
4、如果走廊著火或被大火封閉時，要盡量利用身邊的物品將門縫堵住，并打開窗戶將身體探出窗外向路人呼救。白天，可以向窗外晃動鮮艷的衣物或外拋輕型晃眼的物品；夜間利用手電筒向窗外不停的閃動或敲擊東西發出聲音求救。
5、消防人員進入室內救援時，都是沿墻壁摸索行進，若一旦吸入煙霧昏迷失去自救能力時，要及時滾到墻邊或門邊，便于消防人員尋找、營救。另外，滾到墻邊也可防止房屋倒塌砸傷自己。
怎樣區分冒充救活器
檢查商標
消防器材的標明內容中要有救活器的稱號、種類、救活目標、運用辦法、運用溫度、出廠日期、保質期、制造廠商，還有“救活器一經敞開，不得重復運用、充裝”的警示性文字說明，假如沒有警示性文字或標識內容不全為不合格產品。
檢查筒體
救活器筒體外表應色澤均勻，無變形、碰傷、劃痕等缺點。此外，救活器底圈或頸圈等部分應有水壓試驗壓力值、出廠年份的鋼印，否則為不合格產品。
檢查壓力
救活器壓力指針達不到綠S區域的為不合格產品。壓力指示器的種類應與該救活器的種類相符，充裝量大于3kg的救活器應配有噴發軟管;救活器應裝置穩妥銷，且穩妥銷的鉛封(塑料帶、線封)應完好無缺，否則為不合格產品。
檢查“S份證”信息
救活器一般有兩個貼紙標志，一張為紅黑色覆膜精細點陣編碼，一張為是非色紙質合格證，其間紅黑色覆膜的“S份證”無法被揭下，具有特別防偽功能，具有信息一性、防F制、防搬運等功能。
現場試驗辨真偽
現場試驗是保證消防器材實在的有用辦法，如能夠把防火涂料涂抹到墻體上，用高溫噴槍進行現場測驗，涂料外表發泡即證明能起隔熱效果。
層民用建筑消防車道設置應符合下列要求：
〔l)高層民用建筑的周圍，應設環形消防車道。當設環形車道有困難時，可沿高層民用建筑的兩個長邊設置消防車道。當高層民用建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應在適中位置設置穿過高層民用建筑的消防車道。
高層民用建筑應設有連通街道和內院的人行通道，通道之間的距離不宜超過80m。
(2)高層民用建筑的內院或天井，當其短邊長度超過24m時，宜設有進入內院或天井的消防車道。
(3)供消防車取水的天然水源和消防水池，應設消防車道。
(4)消防車道的寬度不應小于4.0m，消防車道距離高層民用建筑外墻宜大于5.0m，當消防車道上空遇有障礙物時，路面與障礙物之間的凈空不應小于4.00m。
(5)盡頭式消防車道應設有回車道或回車場，回車場不宜小于15m×15m。大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。消防乍道下的管道和暗溝等，應能承受消防車輛的壓力。
(6)穿過高層民用建筑的消防車道，其凈寬和凈空高度均不應小于4.00m。
(7)消防車道與高層民用建筑之間，不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。
(1)加大處罰力度。消防機構應積極會同質量技術監督和工商行政管理等部門進一步加大對、消防產品的打擊力度。對于從事、消防產品經營活動的單位和個人，一經查實，必須依法從嚴從重處罰。
(2)消防工程要加強廉政建設。各級消防公司必須嚴格依法行政，嚴格遵守的各項廉政規定。消防維保公司內部要建立監督制約機制，加強對消防監督人員的工作進行監督，制訂和落實切實可行的獎懲制度，對詢私舞弊以權謀私的單位和個人，一經查處，要嚴肅處理。
