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發布時間:2020-12-03 10:27  
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電子汽車衡的工作原理及稱重原理 1. 電子汽車衡的工作原理 載荷作用于承載器(秤臺)上,在重力作用下通過承載 器(秤臺)將重力傳遞至稱重傳感器。重力使稱重傳感上的 彈性體產生彈性形變。貼在傳感器彈性體上的應變計橋路失 去了平衡,從而輸出了與重量數值成正比的電信號,經放大 器將電信號放大,再經 A/D 轉換器將電信號換成數字信號, 由中央處理器(CUP)處理重量信號后再經顯示裝置(儀表) 顯示,也可配置電腦儲存或打印機打印。 2. 電子汽車衡的稱重原理 電子汽車衡的稱重原理是由兩次稱重步驟構成一次完整 的稱重過程。即稱一次毛重隨后再稱一次皮重。兩次稱重結 果的差值為凈重,即(凈重 = 毛重—皮重)為稱重結果。
基礎施工時請參考我公司的基礎圖,一般的施工周期加上基礎保養期,前后大概需要20天左右。
磅房應該靠近汽車衡,以便放置稱重儀表,或者是計算機、打印機等設備,另外,要保證司磅員還可以與駕駛員聯系、傳遞司秤單、確保汽車上秤、識別車牌號檢查貨物等等。5.安裝和檢定:
在大多數情況下,都是由廠家負責安裝調試,以下幾樣東西需您準備:
起重機、千斤頂(大于等于5t)2只。
安裝調試后,檢定合格并發給合格證書后,方可正式啟用。
電子地磅的非線性補償 在理想情況下,地磅經模數轉換后的數字量和施加在地磅上的重量應是線性關系。生產過程中進行準確度標定時,使用內部的計算機程序進行單點校正。按照理想直線計算出數字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克服傳感器和積分器產生的非線性誤差。采用多點校正,用多條直線來逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如,1/3000準確度的地磅采用3點校正,1/5000準確度的地磅采用5點校正。
技術類的預防措施:(1)要細致檢查易的部件, 查看傳感器、儀表、電纜上是否有多出的附加設施,盡可能 將傳感器線纜和進戶線用鋼管套起來,避免外露;(2)當地 的檢測機構要定期檢定電子汽車衡,并對儀表和接線盒用專 用鉛封。一旦專用鉛封遭破壞,企業要立即上報檢測機構; (3)觀測車輛上秤后顯示數值變化是否穩定,卸載后是否馬 上歸零;(4)若有可能,購買防裝置,用屏弊信號干擾 來防止;(5)加大打擊力度,對的要及時移送 機關追究責任;(6)加大科技投入,安裝紅外線系 統、車輛識別系統和監控設備,加強監控和管理電子汽車衡。