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              行星齒輪減速器銷售多重優惠,普萊特進口減速機

              發布時間:2020-11-15 06:53  

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                    一種液壓馬達與減速器集成傳動裝置,由液壓馬達、與所述的液壓馬達相連接的減速器及控制所述的液壓馬達傳動裝置轉動的液壓控制閥組成,下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下。

                    減速器具有一級減速的中心齒輪及與其相嚙合的行星齒輪以及二級減速的中心齒輪及與其相嚙合的行星齒輪裝置,二級行星齒輪兼作驅動裝置的減速器殼體上同心安置二排內齒圈,二級中心齒輪與二級行星齒輪相嚙合,二級行星齒輪與所述的減速器殼體的內齒輪嚙合。

                    東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業的技術團隊,我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案,總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度,為整機出廠提供高合格率保障,我們期待您的來電,一起攜手合作!


              減速器是機械行業的一部分,也是不可缺少的一個設備,如今通用減速器與新技術革新的展開緊密結合,性能特點也提升了,下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下吧。



              1、圓柱齒輪廣泛選用滲碳淬火、磨齒,承載才干前進4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、功率高、可靠性高;

              2、基本參數選用優先數,標準標準規整,零件通用性和互換性強,系列簡單擴展和花樣翻新,利于安排批量出產和降低成本;



              3、擺脫了傳統的單一的底座設備辦法,增添了空心軸懸掛式、起浮支承底座、電動機與減速器一體式聯接,多方位設備面等不一樣型式,擴展運用規模。



              東莞普萊特傳動設備有限公司專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機,采用先進的計算機軟件進行設計和論證,結合多年機械傳動和運動控制經驗,提供全球性質的運動和控制解決方案,歡迎來電洽談業務,我們竭誠為您服務!


              行星減速器焊后用石棉板覆蓋,減少硬化程度,避免脆裂,為了消除焊接應力,可采用yi炔火焰將焊接區加熱到350-550 C,并將其慢慢埋在熱砂或白灰中,直至達到正常溫度。



              行星減速器焊接位置建議整齊、并且均勻沒有咬邊等現象發生,檢查外觀合格后,將輸出軸焊接件調整到所需的外環和端面尺寸,焊接位置建議整齊、并且均勻沒有咬邊等現象發生。



              東莞普萊特傳動設備有限公司深知品質是企業生存之本,我們為市場提供穩定的產品,提供更優化的自動化解決方案,始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨,將“科技創新”做為公司發展的根本,將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節。


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