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              立體倉庫伸縮叉批發(fā)的行業(yè)須知「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-16 04:21  

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              伸縮叉公司為您介紹:伸縮臂叉裝車的特點(diǎn)

              伸縮臂叉裝車的誕生,主要解決了貨叉自動(dòng)調(diào)平這一技術(shù)難題。傳統(tǒng)叉車是靠垂直門架升降來調(diào)整作業(yè)高度,升降過程中貨叉平面保持水平狀態(tài),不會(huì)改變。而伸縮臂叉裝車是靠調(diào)整伸縮臂角度來改變貨叉高度,貨叉平面角度隨伸縮臂角度的改變而變化。

              伸縮臂叉裝車的特點(diǎn)有:

              靈活性。伸縮臂叉裝車采用四輪驅(qū)動(dòng)型式,有三種轉(zhuǎn)向模式(前輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、斜行行走),雙速齒輪變速箱,轉(zhuǎn)彎半徑小,能在狹小的空間靈活、快速、準(zhǔn)確作業(yè)。

              多用性。伸縮臂叉裝車用途廣泛,可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。有一系列可快速更換的附屬裝置供選擇,包括貨叉、鏟斗、桁架臂、立式門架等。無需購買其他機(jī)型,只需在機(jī)器上增加幾個(gè)可用附件,就可以提升叉裝車的生產(chǎn)能力、靈活性及工作效率。

              穩(wěn)定性及安全性。伸縮臂叉裝車軸距長(zhǎng)、重芯低、車架前部可安裝穩(wěn)定支腿且臂架具有伸出、降低自動(dòng)鎖定功能、發(fā)動(dòng)機(jī)置于車架縱向中心,使其在山坡和崎嶇地帶可以保持穩(wěn)定;重量分布均勻,四輪驅(qū)動(dòng),改善了在泥濘地、巖石地帶、沙土及雪地上的機(jī)動(dòng)性;視野開闊。







              伸縮叉公司為您介紹:伸縮臂叉裝車在中國難以普及的原因

              1、進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)比較高,市場(chǎng)接受程度不夠

              我國伸縮臂叉裝車蕞開始是作為皸用產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)的,民用領(lǐng)域的應(yīng)用基本上很少,近兩年市場(chǎng)上為數(shù)不多的幾家企業(yè)的產(chǎn)品被用于物流、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。因此,目前上出現(xiàn)和銷售的伸縮臂叉裝車產(chǎn)品大多是進(jìn)口品牌,進(jìn)口產(chǎn)品在性能、技術(shù)等方面很容易滿足客戶的需求,但價(jià)格往往比較昂貴,價(jià)格也成為制約伸縮臂叉裝車在國內(nèi)發(fā)展的重要原因之一。

              2、市場(chǎng)開拓力度不夠,失去了大量潛在的客戶

              市場(chǎng)需求是決定行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,在我國對(duì)于伸縮臂叉裝車的認(rèn)可度不太高,造成這一局面的主要原因在于適合伸縮臂叉裝車生存的市場(chǎng)環(huán)境還有待進(jìn)一步改善。伸縮臂叉裝車是細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品,目前在技術(shù)及產(chǎn)能沒有達(dá)到一定水平前,其價(jià)格相對(duì)也昂貴,在消費(fèi)能力有限的情況下,初期市場(chǎng)開拓需要投入更多的人力、物力、財(cái)力及時(shí)間,雖然也有一些企業(yè)看好伸縮臂叉裝車的市場(chǎng),但都不愿成為試驗(yàn)者進(jìn)行初期的市場(chǎng)開拓,從而導(dǎo)致伸縮臂叉裝車行業(yè)整體市場(chǎng)開拓力度不夠的現(xiàn)狀。







              伸縮叉公司為您介紹:叉車安全操作規(guī)范

              1.出車前必須先檢查;

              2.行駛中遇前面有人應(yīng)在5m以外發(fā)出信號(hào);

              3.廠內(nèi)行駛速度不超過15 km/h,廠門、電梯、拐彎、人多、通道狹窄等其它復(fù)雜區(qū)域時(shí)時(shí)速不超過10 km/h;

              4.行車時(shí)貨物低點(diǎn)離地應(yīng)在0.3m~0.4 m;

              5.轉(zhuǎn)彎不得過急,防止“自由轉(zhuǎn)彎”的傾向;

              6.上下坡應(yīng)緩慢而均速運(yùn)行,不得在坡道上轉(zhuǎn)彎;

              7.不得橫跨坡度行駛,當(dāng)坡度大于10 %時(shí),下坡應(yīng)倒車行駛;

              8.叉車人員載運(yùn)貨物前行時(shí),如遇大型或笨重貨物去當(dāng)駕駛員視線時(shí),應(yīng)采取倒車行使。