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發布時間:2021-09-02 17:35  
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電纜選型需匹配:整車經過負載計算的額定電壓應小于等于連接器額
電壓選型需匹配:整車經過負載計算的額定電壓應小于等于連接器額定電壓,若整車工作電壓超出連接器額定電壓長時間運行,電連接器有爬電燒蝕風險。電流選型需匹配:整車經過負載計算的額定電流應小于等于連接器額定電流,若整車工作電流超出連接器額定電流長時間運行,電連接器有過載燒蝕風險。電纜選型需匹配: 整車電纜選型匹配分為電纜載流匹配和電纜與連接器密封匹配,關于電纜載流,各主機廠有專門的進行匹配設計,在此不作解釋。
我們要解決的凝露問題主要是第二種,避免內壁產生凝露影響內部電氣元件性能。凝露是溫度與濕度共同作用的結果,環境濕度高,氣候溫差大,容易產生凝露 ;
我國地域遼闊,氣候差異巨大,在沿海環境濕度大,西北地區溫差變化大,此類區域一般更易產生凝露。
在金屬表面涂覆硅膠干燥劑涂層后,當金屬表面溫度低于溫度有水分析出時,首先被吸附到金屬表面涂層中,吸附飽和后才會出現凝露。所以在金屬表面涂覆硅膠涂層,在一定時間內可有效延緩凝露的產生,但并不能達到除濕的目的,且增加了加工和維護成本還有就是加裝透氣閥。
外殼鎖定類型:選擇適用于應用正向鎖定電源連接器類型
外殼鎖定類型:選擇適用于應用正向鎖定電源連接器類型,好由配合電源連接器承受的應力程度決定。具有強制鎖定的電源連接器系統需要操作者在連接器半部可以分開之前停用鎖定裝置,而被動鎖定系統將通過簡單地用適度的力將兩半分開來允許連接器半部脫離。在高振動應用中或電線或電纜承受軸向載荷時,無論是設計還是意外,都應規定正向鎖定電源連接器。