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深圳市其兆能源科技有限責任公司——交流充電樁安裝快充汽車充電樁安裝

交流充電樁快充汽車充電樁安裝

一.交流充電樁的電源應為220 V交流電壓，且不能有大于32 A的額定電流。

二.交流充電樁應能為電動車車載充電機提供的交流電源，且滿足以下要求：

1.有外加手動設定參數，實現手動控制功能及界面。

2.能夠顯示各種狀態下的相關信息，包括運行狀態，充電能力，計費信息。

三.具有急停開關，可在充電過程中使用本裝置緊急切斷輸出電源。

四.具有過載保護，短路保護，漏電保護，自檢測及故障報警等功能。

五.充電過程中，如果充電接線不正常，應立即用交流充電樁自動斷電。

1）交流充電樁應按照以下要求安裝和布置：

2）電源進線宜采用阻燃電纜和電纜護管，并應裝有漏電保護功能的空氣開關。

3）兩臺以上交流充電樁的供電線路應考慮供電電源三相平衡。

4）可以采用落地式或壁掛式等安裝方式。底座充電樁安裝基礎應高出地面0.2米或更多，如有必要，還應安裝防撞欄。

5）保護接地終端應可靠接地。

6）戶外充電樁宜采取必要的防雨防塵措施。

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在諸多電動汽車車主的反饋中，都不難發現對于使用充電樁都會有一些小困擾。今天小編就教大家在日常使用充電樁的細節中如何達到延長產品壽命的效果。

01. 要注意安裝的環境、安裝師傅的性和電源接入快充汽車充電樁安裝

在安裝充電樁時，要找的安裝服務商進行安裝；邀請的師傅進行電力的設計和接入，才能讓充電樁有更好的使用效果。

02. 要定期檢查設備各項情況、線路并做好除塵工作

用戶使用交流充電樁進行充電時，要檢查冷卻液的液位是否在正常范圍內且充電樁插座是否干燥，才能保證充電樁使用的性；另外，用戶也得做好交流充電樁日常的養護工作，定期商進行上門保養既要定期檢查線路，定期清理充電樁內部的灰塵，也要按時更換生銹老化的零件，才能減少設備發生故障的概率并延長充電樁的使用壽命。

03. 避免惡劣充電環境

在日常的使用中，充電樁要經受日光照射、風化、潮濕、冰凍等自然環境影響，時間一長，有可能影響充電電纜的壽命和使用性能，甚至降低充電樁電纜的可靠性和安全性，所以在安裝時，盡量讓充電樁電纜保持在通風干燥的環境中，在充電樁外側加設防護外殼。

04. 要嚴格遵守該產品的使用規范

的交流充電樁采用的是的技術，而且在出廠前都有經過嚴格的測試，所以要選擇質量有保證的充電樁如整個充電樁的CQC測試而非部分，但用戶在使用這款產品時，也要嚴格遵守該產品的使用規范，同時還要深層次地了解充電樁的使用方法和注意事項，才能保證交流充電樁的壽命能夠得到延長。

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1、“建一個充電樁要多少錢？”

據悉，不考慮土地費用，建設為50輛電動公交車提供更換電池服務的電池租賃站（不含電池）總投資達3000萬~4000萬元；在已有停車場的基礎上建設為30輛電動公交車充電的站點總投資額為1000萬元；建設擁有9個充電車位的商業化充電站總投資額至少500萬元；一個路邊充電樁的投資額至少為2.5萬元。

單個充電樁的價格從兩千多元到萬元價格不等，自用充電樁分為兩種，一種是“壁掛”式，一種是“埋地”式。埋地式的充電樁，只需要打地基、埋線、通電就可以使用，整個流程可以控制在一兩個小時之內。至于壁掛式充電樁的安裝就更快了。從充電方式上分，充電樁有直流充電樁和交流充電樁。

對于私人車主而言，安裝充電樁首要條件就是要有自己的私人車位，表示，地下車位安裝充電樁相對好些。地下車位附近一般都能找到電源，將電引到車位相對簡單，空中走線也不會妨礙別人。而且，地下車庫行人相對較少。地下車庫安裝充電樁快充汽車充電樁安裝

2、“充電樁是否安全呢？”

表示，充電樁的安全性能在技術上可以得到保證。在進行充電樁的安裝時，會盡量將其打造成一個封閉的狀態，只有充電樁的使用者才能打開充電接口，有效防范漏電事故。

3、“裝充電樁需要多長時間呢？”

一般來說，如果所有條件都具備，比如物業、供電等部門都同意，安裝方案又不是很復雜，三天即可完成安裝。大致的流程是安裝公司出具安裝方案，得到供電部門的同意后，派人上門安裝。一般情況下，一天即可裝好充電樁,供電部門驗收合格后，會給充電樁供電。

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2030年，我國電動汽車保有量將達到多少？中國電動汽車百人會理事長陳清泰認為這一數據屆時將突破8000萬輛，而國網電動汽車服務有限公司董事長江冰進一步表示：“我們有充分的把握預測，到2030年中國電動汽車的保有量會超過1億輛。”

當大量電動汽車涌入城市生活，充電設施的配套建設需要承擔更大的壓力：不僅是數量上的匹配，充電樁必須跟緊電動汽車普及的步伐，通過技術手段的不斷豐富，為綠色交通的實現提供更、更、的服務與支持。

潛在價值待挖掘

電動汽車保有量迅速增長，衍生出的充電樁市場究竟有多大規模？特銳德董事長于德翔為記者算了一筆賬：如果2030年電動汽車保有量能達到1億輛，假設每輛車每天充電放電能達30度，一年就是1萬億度電，將超過中國居民總用電量的50%。這對于充電運營商，意味著每年2000億到3000億的市場規模。

于德翔介紹說，特銳德旗下子公司特來電已在全國投建了20萬個充電樁，占全國總數量的41%左右。“這個充電網絡，給新能源汽車規模化發展‘修了路、搭了橋’，起到了技術支撐作用。”

“不僅如此，充電網的工業、能源、汽車、支付的大數據融合在一起，能創造的價值甚至能比充電運營和設備制造更大。”于德翔稱，“充電網可以將智能制造、充電運營、數據服務融合于一體，打造出價值閉環的新生態。”

充電樁產業市場前景可期，對充電業務運營商而言，滿足用戶需求成為首要考量因素。而電動汽車在各大城市的推廣與普及，也對充電設備和人的互聯互通提出了更新的要求。

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