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二手車檢測，專業不專業就看這幾項

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　　轎車是由上萬件零部件拼裝而成，因而每個體系、部件之間都有著千絲萬縷的聯系，而這些關聯反映在車輛專業檢測方面就可以用車輛的基準數據庫來進行表示。每個系別、型號的車輛都有著各種不同的數據，因而要想對絕大多數的車輛進行檢測，就有必要擁有龐大的基準數據庫作為基礎。而陽光車網就擁有、積累了6年全的檢測基準數據庫，即便擁有通過專業培訓的專業檢測人員，陽光車網還是采用了人機結合的檢測方法，通過檢測設備所輸出的數據與基準數據庫內的數據進行對比，來斷定檢測結果的好壞，掃除任何人為因素可能對檢測形成的影響。

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二手車輛寄售

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　　第4項 有沒有專業的檢測陳述

　　標準的二手車檢測項目，一定會依據轎車修理標準當中的檢測項目作為標準來履行，通過專業技術人員借助專業的設備來對車輛的各個體系、部件進行縝密的檢查和檢測，并終出具具有實在、可靠信息的檢測陳述，做到車況的完全通明化。除車輛外觀、內飾的實拍圖片外，陽光車網每一輛車都有關于“車輛手續”、“車身檢測”、“外觀檢測”、“電子確診”、“缸壓、內窺檢測”等項目的具體檢測陳述，保證每一輛車的車況信息實在對稱。一輛車在做完檢測后，有必要要有專業、具體的檢測陳述，并落到白紙黑字上，不然檢測含義不大。

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二手車都需要檢測哪些數據呢

　　第五步：查看玻璃標識

　　眾所周知，轎車玻璃就那么幾塊，每塊原廠玻璃都是帶有標識的，如轎車品牌、日期、出廠年份都能在玻璃上看出來，因此玻璃是不是原廠則比較容易能看出來（一般替換的玻璃沒有轎車品牌標志），不過玻璃更不替換不一定與事端有關，所以需求與車主進一步確認替換玻璃的原因。

　　第六步：查看輪胎磨損

　　一般狀況下，輪胎使用壽命是四-五年，胎面橡膠會因氧化和磨損發生老化，細微的裂紋是導致爆胎的誘因，當然除了老化，天然磨損也是有磨損極限的，溝槽深度低于1.6毫米的就不能再用了，需替換。二手車檢測時如發現輪胎磨損過于嚴峻或某一、二個輪胎與其他輪胎磨損明顯不同，則可能因事端換過輪胎或車輛的實踐路程與外表路程有不一致的狀況。

　　以上只是一些簡略的二手車檢測辦法，適用于個人車主或購車人。當然專業的評價師借助工具能更好更的評價一臺舊車的狀況。二手車判定除了進行有無大事端的查看外，還有針對水淹車、火燒車的查看，以及針對車輛功能和車況的查看。在此無法一一描繪，有需求的朋友可私信發內容“二手車”索要完整的二手車判定評價材料。