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盲目加裝尾翼，尾翼越大越好

并非所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強車身穩定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼僅是過過"眼癮"而已。如：連桿軸承燒壞，用焊錫補焊后，再用小刀修至正常合作便可運用。由于很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導致車輛油耗增大。

隨意加大輪轂

改裝輪轂并非"換個鋼圈"那樣簡單。改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動，使車輛的操控性和穩定性進一步提高。4、本著實用新型的汽車滿天星頂棚板，成功地突破了傳統頂棚的布局理念，將頂棚空調、射燈等結構大膽運用弧形布局，使整體空間縱深感增強。因此，很多車主會選擇盡可能大的輪轂。但應注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會大大降低。

我們對汽車改裝都不會感到陌生，汽車改裝可以提高汽車的性能，對于駕駛渦輪增壓車輛的車主，有一項改裝品我們是非常鼓勵去加裝的，那就是延遲熄火裝置，那么我們該如何對汽車渦輪進行改裝呢？

　　1、由于渦輪作動時本身會產生極高的溫度，當車輛行駛后若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對于渦輪的損傷有一定程度的影響。另外渦輪機內葉輪的旋轉浮式軸承依靠引擎機油噴注達到防磨、潤滑及散熱的作用，停車后立刻熄火會導致機油立刻停止供應，而軸承仍然慣性地高速旋轉。假如有條件的話，天然要選擇那些帶有烘干功能的電腦洗車房，烘干程序能夠將縫隙內的水滴烘干，與人工的擦洗相結合，根本能夠防止因洗車形成的車身存水而使車門被凍狀況呈現。這樣一來，軸承的壽命將大打折扣，渦輪機也將折壽。

　　2、當我們駕駛渦輪增壓車輛時，在熄火前可以讓引擎在怠速的情況下多運轉3-5分鐘，如果您覺得這項動作有些費時麻煩，那么建議您加裝延遲熄火裝置，讓這個定時裝置為您執行這3-5分鐘的工作。改裝尾消的構成大髏上可分紅兩類，一種是使用交織隔板造成反射波的方法減低音量，原廠晶簡直都是此種型式：另一種則為改裝晶常見的直線型吸音綿式，由流體力學的立場觀之，隔板式的排氣阻力必定較大，馬力提高也就不如直線型來得占優勢了。一般來說，加裝延遲熄火裝置并不會對車輛本身的線路有任何不良的影響。

　　3、渦輪增壓車輛除了延遲熄火裝置外，還有一項不錯的改裝品就是泄壓閥。通常泄壓閥可分為進氣泄壓與排氣泄壓兩種，排氣泄壓閥大部分使用在大馬力的車輛上，同時價格也較高，在此，我們所說的泄壓閥專指進氣泄壓閥。改裝引擎的時候是很麻煩的，改裝引擎可以提高它的輸出功率，我們可以通過加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓來進行改裝。當渦輪作動時，內部會產生極高的壓力，渦輪本體雖然有釋放高壓氣體的孔徑，但是面對連續增壓狀態，仍顯得有些不足，借由泄壓閥可使高壓氣體得以迅速釋放，以利下一次的增壓動作。這樣不僅可保護渦輪，也可避免部分的渦輪遲滯現象。

一、簡修

關于毛病零件，在條件答應，且保證修正后能牢靠行進的前提下，應選用“修”的辦法。如：連桿軸承燒壞，用焊錫補焊后，再用小刀修至正常合作便可運用。

二、堵漏

即對漏油、漏水、漏氣的部位選用阻塞法。如：油箱滲漏用環氧樹脂膠粘補或番筧涂改，有穿孔可用木塞堵住，必要時用鐵絲或繩等捆牢。

三、替代

某一部件損壞而導致不能正常行進時，可用車上不影響行進的部件或就地取材自制零件來替代。如：用皮帶、背包帶編成自制風扇皮帶，來替代損壞的風扇皮帶等。

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近幾年，房車旅游開始席卷中國大地，但受我國經濟及旅游業發展影響，我國目前擁有的房車還不到2000輛，因而房車營地的產生和發展比較遲緩，國內沒有成規模的營地出現。如今越來越多的人喜歡改裝自己的愛車，不論是外飾還是車輪、還是汽車的性能改裝，都能讓人眼前一亮，受到人們的喜歡，但是我們在改裝時不可避免的要改裝汽車的棚板，那么什么是汽車的棚板呢。我國目前只有天津、河北、昆明、烏魯木齊、深圳、杭州等地根據當地旅游景點的特色和發展趨勢，建設了一些房車營地和汽車露營地。