甘蒙原裝發(fā)電機組制造廠家品質(zhì)售后無憂【康柴發(fā)電機】

發(fā)電機組發(fā)電一般有兩種情況

　　1.局部放電：發(fā)電機組中的局部放電主要有繞組主絕緣內(nèi)部放電。端部電暈放電和槽放電三種，這是因為在電場的作用下，絕緣系統(tǒng)中絕緣體局部區(qū)域的電場強度達到擊穿場強。在部分區(qū)域發(fā)生放電，但只是局部發(fā)生，并沒有貫穿整個絕緣。

　　定子繞組或接頭斷裂放電：定子繞組短線街頭斷裂而引起的電弧放電。為故障放電。這種放電具有很大的危害性。

　　發(fā)電機電腐蝕

　　電腐蝕是發(fā)生在發(fā)電機槽部釘子線表面和鐵心部位的一種腐蝕，較輕時使電線棒防暈層及主絕緣表面形成粒狀白點。嚴(yán)重時會破壞防暈層，主絕緣表面因蠶食而出現(xiàn)麻點，甚至造成線棒及電條燒損。

　　發(fā)電機產(chǎn)生電腐蝕的部分一般有兩種：一種是發(fā)生在防暈層和定子槽之間，通常稱為外腐蝕，另一種是發(fā)生在防暈層和主絕緣之間，通常稱為內(nèi)腐蝕。

　　發(fā)電機產(chǎn)生電腐蝕的原因主要有：

　　1，點子槽在下線前未噴低阻半導(dǎo)體

　　2.使用的電條不合格，草且為打緊

　　3.定子線棒的固定方式不規(guī)范

　　4.線棒的尺寸和平直度不標(biāo)準(zhǔn)，公差不符合要求等。

　　由于上述原因，造成發(fā)電機槽部釘子線防暈層表面和定子槽壁之間失去電接觸而發(fā)生容性放電。又由于其放電量大，在放電是產(chǎn)生電火花和高達幾百至上千攝氏度的溫度。同時，放電使空氣電離產(chǎn)生的臭氧與空氣中的氧氣，水分產(chǎn)生化學(xué)作用，對線棒和鐵心產(chǎn)生腐蝕，這種叫做電腐蝕。2）選擇機組的容量當(dāng)柴油發(fā)電機組啟動向負(fù)載供電時，由于UPS已經(jīng)在停電的若干秒時間內(nèi)由電池組向負(fù)載放電，因此機組供電時首先接入的將是UPS的整流元器件，而且還有蓄電池的充電電流的大小影響。

維修維護方便：水冷四沖程，90°V型氣缸排列，渦輪增壓中冷，采用濕式可換式缸套，一缸一蓋，干式排氣歧管，便于維護。

智能化運行：采用專用電子管理系統(tǒng)，可提供數(shù)字式電子調(diào)速功能，機身關(guān)鍵部位設(shè)置數(shù)據(jù)采集點，實現(xiàn)故障自診斷及自動顯示，機組運行智能化，CAN總線技術(shù)。（4000型：低載荷時，機組自動轉(zhuǎn)入半缸工作狀態(tài)）。

高運轉(zhuǎn)可靠性：采用3氣環(huán)鋁合金活塞結(jié)構(gòu)，活塞頂環(huán)使用耐磨鑄鐵，氣門座鑲?cè)Y(jié)構(gòu)，延長使用壽命，活塞噴油冷卻，有效解決冷卻散熱，機組運轉(zhuǎn)更加可靠。

節(jié)能環(huán)保：采用獨特的電控單體噴油泵，配合氣缸內(nèi)直噴，排放優(yōu)于德國TA Luft標(biāo)準(zhǔn)，電子智能管理，油耗更低，突破200g/KWh的瓶頸。（4000型：使用先進的共軌噴射技術(shù)，在電子管理系統(tǒng)控制下，噴射更加精準(zhǔn)，燃燒更加充分，油耗更低）。

性能優(yōu)良：運行穩(wěn)定，振動小，燃油消耗率機油消耗率低，運行壽命長，大修期長，噪音低。

華騰電氣制作的柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。柴油發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。近年來新研制的無人值守的全自動應(yīng)急電站，更加擴大了該種發(fā)電機組的使用范圍。原理利用導(dǎo)線切割磁力線感應(yīng)出電勢的電磁感應(yīng)原理，將原動機的機械能變?yōu)殡娔茌敵觥?

50kw柴油發(fā)電機保養(yǎng)維護：

1、每天開機前檢查。

2、發(fā)動機曲軸箱機油耗量。

3、冷卻液面：散熱器和中冷器芯電有無阻塞現(xiàn)象。

4、空氣濾清器是否被阻塞。

5、每50小時檢查。

6、蓄電池及液面：排除漏水，漏燃油，漏機油現(xiàn)象。

7、每250－300小時：更換發(fā)動機機油，更換機油濾清器和旁道機油濾清器，更換燃油濾清器，需要時排放燃油箱油污，張緊三角膠帶。

8、檢查散熱器和風(fēng)冷式中冷器的芯電是否堵塞，是否需要清潔，檢查空氣管道及其軟管接頭應(yīng)沒有壞件并生新擰緊卡箍 ,檢查增器的機油進回油處應(yīng)無滲漏。

9、每1200小時，請專業(yè)人員檢查和調(diào)整氣門間隙，檢查調(diào)整前在發(fā)動機停車及冷態(tài)下進行，每2400小時，請專業(yè)人員折卸和檢查調(diào)整噴油器，由專業(yè)人員檢查增壓器的工作狀態(tài)，并對發(fā)動機及發(fā)電機件進行常規(guī)檢查，每6個月，更換冷卻液過濾器，每年，清洗冷卻器，更換冷卻液。10萬千瓦左右的空冷電機其轉(zhuǎn)子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負(fù)荷來實現(xiàn)。

除了日常保養(yǎng)外，你還需要做到哪些工作？柴油發(fā)電機組設(shè)備保養(yǎng)，除了每日必須的維護工作外，還需認(rèn)真做到以下幾個方面：

1 重復(fù)之前介紹過的每日保養(yǎng)

2 每100至250小時，要更換柴油濾清器；所有柴油濾清器不可清洗．只可更換。100至250小時只是一個彈性時間，必須要根據(jù)柴油實際的清潔程度而更換；

3 每200至250小時，要更換發(fā)電機機油及機油濾清器；機油必須要符合美國API CF級以上；

4 一般來說機組運行300-400小時更換空氣濾清器 ；空氣濾清器更換時間根據(jù)機房的環(huán)境來定，它是可以用清潔；

5 更換水過濾清器及添加DCA濃度；

6 清洗曲軸箱呼吸閥濾網(wǎng)。

柴油發(fā)電機組的安全技術(shù)要求柴油發(fā)電機組的事故中,設(shè)備質(zhì)量問題,操作問題,安裝失誤等帶來的問題占了不小的比例,為了確保操作的安全,康明斯柴油發(fā)電機組,沃爾沃柴油發(fā)電機組,珀金斯柴油發(fā)電機組應(yīng)該滿足哪些安全技術(shù)要求呢?

(1)對于地面和人身容易觸發(fā)電設(shè)備,應(yīng)采取可靠的防護措施

.(2)設(shè)備的帶電部分與地面及其他帶電部分應(yīng)保持一定的安全距離

.(3)易產(chǎn)生過電壓的電力系統(tǒng),應(yīng)有避雷針,避雷線,避雷器,保護間隙等過電壓保護裝置

(4)低壓電力系統(tǒng)應(yīng)有接地,接零保護裝置.

(5)對各種高壓用電設(shè)備應(yīng)采取裝設(shè)高壓熔斷器和斷路器等不同類型的保護措施;對低壓用電設(shè)備應(yīng)采用相應(yīng)的低電器保護措施進行保護

.(6)在發(fā)電設(shè)備的安裝地點應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志

.(7)根據(jù)某些發(fā)電設(shè)備的特性和要求,應(yīng)采取特殊的安全措施.

此外,柴油發(fā)電機組機房建設(shè)的通風(fēng)透氣問題也是重點之一,機房也是頻發(fā)事故之一,合理設(shè)計機房環(huán)境能有效預(yù)防該類型事故發(fā)生的概率,實現(xiàn)安全用電,生產(chǎn).