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              發布時間:2021-09-06 14:38  

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              關于地腳螺栓,同廠家產品質量方面的問題緊密相連。所以,這也是這家工廠能夠成為市場上同類型產品當中的性產品的原因之一。地腳螺栓傾斜安裝時所受拉力為:F1,拉應力為:σ1=F1F1/A=F/Acosa。而關于這一類的地腳螺栓產品,如果大家還有其他方面的疑問,也可以直接咨詢一下這一方面的相關的zhuan業人士,從而更為深入的了解的,知道這個產品到底是什么樣的,知道產品的具體產品特性以及產品的品質優劣問題等方面,肯定也能提供到了一定的幫助的。



              地腳螺栓一般用Q235鋼,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強度大,做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓地腳螺栓而言,埋深一般為其直徑的25倍,然后做一個120mm左右長的90度彎鉤。永年縣積極發展會展經濟,通過舉辦標準件產品會展,擴大其銷售渠道。廣泛應用大建筑行業, 如果螺栓直徑很大(如45mm)埋深太深的話,可以在螺栓端部焊方板,即做一個大頭就可以了(不過也是有一定要求的)。埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎的摩擦力,不至于使螺栓發生拔出破壞。

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              柴油機的連桿分多種級別,在檢修中應注意不能換用不同級別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細將連桿蓋搞亂、錯裝,會造成連桿大頭結合面的配合不緊密,在發動機運行中會造成連桿蓋松動而導致連桿螺栓的斷裂。所以前期地腳螺栓的圖紙布置、安裝和工人施工都要有很專業的研究。WD615系列柴油機連桿大頭為斜切口型,斜切角呈45°,連桿蓋和連桿大頭結合面采用60°鋸齒形定位結構,這種結構具有貼合緊密、定位準確、可靠、結構緊湊的特點。如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯裝,勢必會造成結合面鋸齒定位不好,極易造成發動機在工作中連桿蓋的松動,而導致連桿螺栓的斷裂。