粉煤灰氣力裝車機(jī)值得信賴【大地機(jī)械】

發(fā)布時(shí)間：2020-12-30 06:00

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視頻作者：曲阜大地機(jī)械制造有限公司

粉煤灰氣力裝車機(jī)的應(yīng)用

隨著經(jīng)濟(jì)的開展，各職業(yè)出產(chǎn)力度不斷擴(kuò)大，而熱電、化工、水泥、冶金等職業(yè)的一些原料、粉料成品在輸送出產(chǎn)過程中造成的環(huán)境污染越來越受到重視。粉煤灰氣力裝車機(jī)料封泵在電廠環(huán)保輸送出產(chǎn)中有著舉足輕重得效果，氣力輸送體系料封泵設(shè)備的出現(xiàn)為我國粉體職業(yè)帶來了很大的動(dòng)力和貢獻(xiàn)。為應(yīng)對(duì)自然環(huán)境，環(huán)保開展，這就需求氣力輸送料封泵設(shè)備做到節(jié)能環(huán)保，提高資源化利用，下降能源消耗。正壓氣力輸送體系是清潔出產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是以密封管道輸送替代傳統(tǒng)機(jī)械輸送，適合散裝物料的輸送，低污染，高輸送功率的粉料輸送泵設(shè)備具有很好的開展前景。值得注意的是，氣力輸送是典型的流體力學(xué)、工程通用、化學(xué)工程的交叉學(xué)科，要求設(shè)計(jì)者的基礎(chǔ)理論扎實(shí)，并有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)的確定除理論計(jì)算外，更重要的是靠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累。

環(huán)保節(jié)能氣力輸送體系設(shè)備操作簡單。該設(shè)備輸灰采用低壓稀相輸灰的方式，低壓力輸送，對(duì)氣力輸送設(shè)備磨損小，輸灰量可無極調(diào)理，利用低壓空氣作動(dòng)力，連續(xù)，安穩(wěn)，均勻，介質(zhì)安全可靠。出產(chǎn)的氣力輸送料封泵具有修理量小、工藝布置靈敏，無噪音，無粉塵，低耗，低風(fēng)速等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在粉煤灰氣力裝車機(jī)正朝著環(huán)保、節(jié)能、大型化方向開展。氣力輸送是一項(xiàng)綜合性技能，它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動(dòng)化技能、制造技能等領(lǐng)域，屬輸送效率高、占地少、經(jīng)濟(jì)而無污染的高新技能項(xiàng)目。

粉煤灰氣力裝車機(jī)的裝置包括什么

近年來粉煤灰氣力裝車機(jī)現(xiàn)已敏捷覆蓋國內(nèi)機(jī)械商場(chǎng)，成了民族值得驕傲的當(dāng)?shù)兀F(xiàn)在正在向國外擴(kuò)展，生產(chǎn)的氣力運(yùn)送設(shè)備現(xiàn)已順利得到商場(chǎng)的認(rèn)可，其信譽(yù)、服務(wù)、技能都是全球領(lǐng)1先，氣力運(yùn)送適用于人幾處向一處會(huì)集運(yùn)送。供料點(diǎn)能夠是一個(gè)或幾個(gè)，料管能夠裝一根或幾根支管,氣流運(yùn)送體系中磨損大的部位是“管道彎頭”，通常采用內(nèi)貼陶瓷片的辦法延長彎頭的壽命。咱們采用的措施是：在彎頭背部加焊槽鋼。當(dāng)物料將彎頭管道外側(cè)壁沖刷磨漏后，物料在背部形成料墊，自然避免了管道的持續(xù)磨損。粉體運(yùn)送是個(gè)既經(jīng)典又新式的課題。從發(fā)展之初到現(xiàn)在現(xiàn)已出現(xiàn)了多種運(yùn)送設(shè)備，主要有機(jī)械運(yùn)送和氣流運(yùn)送兩種。粉煤灰氣力裝車機(jī)，外層為氣流層，內(nèi)層為帶有氣體折流器的氣流層，帶壓氣體進(jìn)入管子外層并經(jīng)過一類小孔進(jìn)入內(nèi)層，氣流碰到內(nèi)層的氣體折流器后經(jīng)過第二類小孔進(jìn)入運(yùn)送管道，與送來的粉體物流充分混合霧化后進(jìn)行運(yùn)送。機(jī)械運(yùn)送設(shè)備包含：

皮（鏈）帶運(yùn)送機(jī)、斗式提升機(jī)和螺旋運(yùn)送機(jī)等；為延長使用壽命，降低運(yùn)行阻力，通常的做法是發(fā)射輪采用耐磨的淬硬鋼制造，而密封弧塊采用低摩擦系數(shù)的高分子材料，以犧牲密封弧塊的方式換取發(fā)射輪的較長工作壽命。氣流運(yùn)送設(shè)備包含：空氣斜槽、粉煤灰氣力裝車機(jī)、倉式泵和富勒泵等。同機(jī)械運(yùn)送設(shè)備比起來，氣流運(yùn)送設(shè)備有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)送線路敷設(shè)自在，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，無粉塵飛揚(yáng)，運(yùn)送距離長，沒有復(fù)雜和昂貴的傳動(dòng)設(shè)備，檢修時(shí)間和費(fèi)用也較少。因而，氣流運(yùn)送得到了廣泛的使用。

粉煤灰氣力裝車機(jī)

空氣斜槽的坡度一般不小于5度，這種裝里結(jié)構(gòu)簡單，能量消耗少，但布置受坡度所需空間的限制，多作為除塵器灰斗上干灰集中輸送裝里用。熱面、煙道和除塵器等集灰斗的細(xì)灰通過管道或其他密封裝置輸送到儲(chǔ)存地點(diǎn)的工藝設(shè)施。粉煤灰氣力裝車機(jī)路線的選擇和布比較靈活，但由于輸送速度高，動(dòng)力消耗大，氣力輸送系統(tǒng)管道的磨損較為嚴(yán)重，輸送距離受動(dòng)力設(shè)備壓力的限制。如果形成較慢的顆粒群，但不停滯，一些顆粒在管道底部滑動(dòng)，那么這就是顆粒懸浮輸送的極限狀態(tài)。

正壓氣力輸灰系統(tǒng)目前采用的有低壓氣鎖閥氣力除灰系統(tǒng)和正壓倉泵氣力除灰系統(tǒng)。該系統(tǒng)與負(fù)壓系統(tǒng)相比，輸送量比較大，能夠輸送較遠(yuǎn)的距離，也簡化了灰?guī)焖璧幕覛夥蛛x設(shè)備。缺點(diǎn)是每個(gè)灰斗下面都需要較大的凈空來安裝鎖氣閥，基建費(fèi)用較高。正壓氣力除灰系統(tǒng)主要是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送系統(tǒng)廠家裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，做水平、垂直或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。粉煤灰氣力裝車機(jī)，雖然設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，但設(shè)備易磨損，密封性差，易造成污染。堆積在發(fā)射輪的上半部分，在重力、摩擦力和容納槽之間葉片的綜合作用下，順利的落入容納槽中。

粉煤灰氣力裝車機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)